空压机常见故障原因及解决方法：主机噪声过大：运行时间长轴承磨损严重，需进行大修。电机噪声或温度异常：检查电机轴承是否损坏或者缺油。系统运行压力过高报警：检查进气阀是否正常卸载并关闭。空压机耗油速度快：加油量太多，导致多余的部分快速消耗；回油管安装不正确导致油随空气排放到系统里面去了；油温长时间过高导致油消耗过快；油品质差或者用油错误；油分离芯使用周期过长。

多级压缩中，加大的中间冷却器，确保二级和三级部件的冷却。螺杆式空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列的优点，现在已经得到了而又广泛的应用。螺杆空压机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积。

空压机试运转应符合哪些要求？应单独启动电机，检查旋转方向是否正确。电机与压缩机连接后，盘动数转，应灵活无阻滞现象。应启动压缩机2-3min，确认无异常现象后，连续运转不少于30min。连续运行空压机振动和轴承温度应正常，轴承温度不超过70，本体温度不超过65；振动烈度应不大于1mm/s。油面镜清晰，油位线标志清楚，油位正常，油质良好，轴承无漏油、甩油现象。转机试转后，将试转情况及检查中所发现的问题，做好详细记录。

空压机工作原理压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到1长，进气过程又再进行。