当空压机出现故障时怎么办？

温控阀失灵

温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。

油冷却器异常

油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。

空压机轴承温度高要怎样解决?

机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的，进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高，进入后油的粘度大幅下降，轴承的热量不能被带走。

正常的散热检查工作是必须要做的，螺杆式空压机如果散热出问题还是比较容易检查出来的，大部分都集中在机油上面，油分芯的更换也要及时。

引起空压机高温的原因

机头问题：空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来***的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

压力是否过高：空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。

冷却风扇故障：空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

引起螺杆空压机高温的原因—油过滤器故障

油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。螺杆空压机的安装需要挑选相对干燥，空气流通较好，灰尘较少的地方，这样能够延长设备的使用寿命。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。

螺杆空压机空滤

如果滤纸12-15小时才渗水进去的，属于过得去的滤纸了(中档滤纸)，通常质量好一点的国产螺杆空压机整机厂采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。

如果24小时还不渗水进去的滤纸，那绝1对是优等品了(高1档滤纸)，通常高1档机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材：

对着灯光看滤纸是否均匀，透光度是否好，看滤纸表面光洁度是否好，滤纸对着光观察均匀细致，透光度好，表面光洁度好，说明滤纸过滤精度，透气度好(这一个简易的辨认方法需要一点经验)