一辆车从上海运送空托盘到成都，以一块木托盘的平均运输成本约30元计算，在这30元中，大约有30%～40%是燃油费，这样换算一下，大概1块托盘就要消耗近1升燃油。根据近几年来的数据分析，每年托盘保有量仍在持续上升，导致这些企业有大量木托盘被闲置，占用了企业大量面积，还需要进行管理与维护，增加了企业运营成本。从环保的角度，这是很大的能源浪费。而如果采用循环共享模式，1块托盘就可以节约1升燃油，即便是保守的估计，每2块托盘节约1升燃油，这样累计下来，也是很可观的数字。“按照目前托盘市场的增长趋势，相信在未来的5~10年，我国托盘总量将会增长到4亿~6亿块，即便其中只有10%使用循环共用模式，也会有4000万~6000万块被重复使用。再假设其中只有30%是长距离带板运输，那么至少有1000万块托盘，按照上述每块托盘节油1升计算，总的节油量将达到一个惊人的数字——1000万升。在能源短缺的今天，如此大幅度的节约对环保来说是非常大的贡献。”

在运输的时候，木托盘返空容易，返空时占用运力很少。木托盘正确放货方法1、木托盘放货应遵循均衡受力的原则，一些不规则的货物，如机械、大型铸件等货物应考虑在托盘上面增加木质隔板，避免货物直接放在托盘上，使托盘的受力不均匀导致损坏。这主要也是因为木托盘的结构小，运输便捷。由于托盘造价不高，所以在使用的时候是可以代用的，互以对方托盘抵补，所以无须像包装箱那样必有固定归属者，并且有的时候是不需要返空的。即使返运，也比包装箱容易。在使用的便捷方面木托盘装盘容易。木托盘自重量小，因此用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小，所以比较适合运输。

当我们使用的塑料托盘表面有非常难以去除的污渍的时候，可以用上合适的清洗剂，先用刷子或者抹布反复的清洗，直到污渍与塑料托盘表面脱离，再用清水冲洗干净即可。再假设其中只有30%是长距离带板运输，那么至少有1000万块托盘，按照上述每块托盘节油1升计算，总的节油量将达到一个惊人的数字——1000万升。当我们的塑料托盘表面有很多方格小孔时，清洗工作相当来说有可能就会变得比较困难了，这时很好的方法是我们可以用软毛刷子刷，再用上一些清洁剂加温水，这样清洗起来就有效的多了。我们也可以把带网格的塑料托盘在清洗液中泡一段时间，然后再用刷子刷，刷干净后用清水冲洗干净。