包装箱回收教你解决托盘的加工缺陷： 凡是大的裂缝、虫眼、贯通节、树脂囊等均应采用与纤维方向一致同种木块填塞。而据相关统计，木托盘使用完后50%被丢弃或闲置，这无疑增加了企业的运营成本。在木节处为了防止以后渗出树脂，可涂快干漆，像虫胶漆、硝基清漆封闭表面；已渗出的树脂可用酸液或溶剂擦除，小的裂缝可用腻子填平。木材和胶合板在涂漆前应用精刨子刨过，而后砂磨。就是这样也难以去除木毛，比较古老的办法是在制成品上敷上热毛巾使木毛一面受湿，待干燥后木毛立起，再打磨可除木毛。另一办法在木器表面涂上一层固体分很低的快干清漆如虫胶漆或稀释了的硝基清漆，待清漆干燥后木毛立起，然后砂磨木毛即可除去。这样使染色均匀，漆膜平整。

静载和动载是在木托盘中产生的一个概念，是木托盘中的***术语。托盘的这种流通性导致托盘尺寸，要与产品包装模数相适用，以保证托盘有***i佳的载货效率。静载的木托盘是指底层木托盘所承受上方货物的重量，木托盘的动载与静载的不同之处就是该木托盘在运动的情况下所承受的i大重量，如:我们在使用又车时或液压又车作业时，托盘是在运动的，货物在运动时给木托盘i大的承压重量，我们就称之为动载。正常情况下木板的厚度15MM的情况下动载1000KG，静载2000kg；木板18MM厚的情况下动载可达1500KG，静载2500kg。

我国木托盘的现状及问题分析

托盘的拥有量，可以作为衡量物流现代化水平的一个重要标志。塑料托盘虽然坚固耐用，但是承重部位受损以后，就不能继续使用了。截止到2016年底，中国托盘市场保有量达到11.6亿片，且平均每年以不低于2000万个的速度递增，其中木托盘占78%，在整个中国托盘市场上占据绝i对主导地位。这是因为木质托盘成本低，并且生产制造简单。

木托盘通常应用在企业内部，主要用于货物的集装、堆放、搬运和运输。木托盘生产商大多是根据客户的货物来确定托盘的尺寸，很少去考虑托盘的标准，导致共用性差。而据相关统计，木托盘使用完后50%被丢弃或闲置，这无疑增加了企业的运营成本。

如果贸易两国木托盘标准不一致，不但不能充分共享对方的物流设备和设施，而且还会以多种方式 增加双方15%～21%不等的贸易成本，形成贸易技术壁垒，阻碍双方的贸易发展， 甚至会很大程度上改变一个***的对外贸易格局。

所以贸易两国之间托盘标准的一致或不一致，直接决定出口货物能否共享进口国的物流设备和设施，因此托盘标准对产品贸易具有双重作用：一方面对采用木托盘国际标准相同的***之间来说，双方可以充分共享对方的物流设备与设施。