数控内圆磨床工件装夹比较和行星齿轮型的了解

1.数控内圆磨床上，其不同工件的装夹是否都一样？

数控内圆磨床，其从目前来看，已经广泛应用于各大机械行业中，并且这一种磨床具有工作和成品率高等特点，所以，可降低生产成本。此外，还可以用在不同工件上。数控内圆磨床中的锥度，其具体来讲的话，是指圆锥底面直径与锥体高度之间的比值。不过，如果工件材质、种类或形状不同的话，那么，工件装夹方式也是不一样的。而且，应根据工件具体情况，来选择合适的装夹方式，以保证工件的加工效果。

2.是否有行星齿轮数控内圆磨床这一种磨床？

在数控内圆磨床的具体种类上，是有行星齿轮数控内圆磨床这一具体种类，而且这一种磨床是采用行星齿轮传动。该磨床的特点，是为体积小、承载力大和工作平稳可靠，并且，可以24小时连续工作。不过，其结构要复杂一些。

行星齿轮数控内圆磨床的结构参数，是有磨削方式、工件支撑方式、修整方式、磨削工件内径和长度、可装夹工件外径、工件主轴转速、工件主轴箱旋转角度、横向工作台行程、横向进给速度、纵向工作台行程、纵向进给速度等这些。至于，其的半精磨量，主要是看工件是为一次装夹，还是两次装夹，以及，工件的形状和大小，是由它们来决定的，所以，无法给出具体数字。这些都是重要参数，所以，缺一不可。

90年左右，磨床设备属于上升期达到了行业的高峰期，设备不足感非常严重。考虑到内圆磨床用户的上述情况，可看出今后磨床的需要趋势是继续从日本国内移向海外。可是，从1993年第二季度以后，行业内的磨床设备几乎是过剩状态了，即使在1997年出现某些不足的情况，日本国内用户的机械设备的过剩还是很严重的。造成日本国内生产低迷，持续设备过剩状态的主要原因之一是使用设备厂将生产活动转移到了国外。

增强海外***能力作为内圆磨床和双端面磨床企业主要用户的汽车制造业，从80年代后半期以后，急速地把生产地转向海外。各汽车制造厂正在进一步采取减少国内剩余设备，增加海外***的对策。4)可扩展性，数控内圆磨床数控系统的用户或二次能有效地将自己的软件集成到NC系统中，形成自己的专用系统，功能的增减只需功能模块的装卸。丰田、本田公司，计划今后进一步扩大此类事业;对欧洲也继续积极地进行设备***。并且，各公司都计划在以中国、印度等今后要普及汽车的地区为中心，新建、扩建生产场地。

考虑到内圆磨床用户的上述情况，可看出今后磨床的需要趋势是继续从日本国内移向海外。欧洲内圆磨床在很多方面具有明显的市场优势。假如，其装夹工件上，是有头架的话，那麼，也可以经过回转机构，来停止处理。而日本内圆磨床例如TOYO内圆磨床在中小型MC、NC车床等市场规模较大的中、通用机领域中，具有较高的竞争力。总之，机床企业要想做大做强应适时增强海外***能力。

数控磨床发生故障时应该如何做？

      一、对故障现场的调查。

      当故障发生时，要了解机床故障是在什么情况下出现的，出现时有些什么现象，出现后操作者采取了什么样的措施，如故障现场还在，就要对CNC中的内容进行仔细观察了解正在执行的程序段内容以及自诊断显示的报警内容，并观察各电路板上的报警的灯情况。数控内圆磨床在运行前需要对上下的机构单独运动几次，在使用的过程中需要留意观察其上料到底进行上磁的行程开关讯号和顶杆复位结束命令工作台向前的行程开关之信号是否正确和调整是否合适。然后按系统的复位键，看故障是否消失，如故障报警消失，则此类报警多属软件故障。

      二、把可能造成故障的因素都列出。

      数控机床出现同一种故障的原因可能是多种多样的，有机械的、电气的、控制系统的等诸多因素，因此在故障分析时要把有关的因素都列出来。