轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器减速器工作条件应符合下列要求：

　　a) 输入轴转速不大于1500 r/min 。

　　b) 工作环境温度为-40℃ ～ +40℃。 当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到

　　0℃以上或采用低凝固点的润滑油。当工作环境温度高于40℃时，必须采取隔热和冷却措施。

　　c) 可正反向运转。

　　2 型号与标记

　　2.1 型号

　　SCWU—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCWUM—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWS—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCW***—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWO—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCWOM—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWV1—蜗杆轴线在垂直方向的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　字母的含义:

　　S-表示轴装式;

　　C-表示蜗杆齿廓为ZC1型;

　　W-表示蜗杆;

　　U、S、O-分别表示蜗杆位于蜗轮之下、之侧、之上;

　　V1-表示输入方向垂直;

　　M—表示带电机。

　　2.2 标记示例：

R系列斜齿轮硬齿面减速电机

　　产品概述：

　　1、本系列减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量;

　　2、硬齿面减速机节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;

　　3、能耗低，性能优越，减速机达95%以上;

　　4、振动小，噪音低，节能高;

　　5、R系列斜齿轮硬齿面减速机选用锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理;

　　6、经过精密加工，确保轴平行度和***轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特性。

　　减速级齿型一般为渐开线圆柱斜齿轮。分速级齿型有两种选择：若齿面为硬齿面，则可用斜齿轮;若齿面为中硬齿面，由于分速级中心距受轧机规格限制，一般用人字齿轮，以保证承载能力。

　　(1)齿面硬度、齿轮材料及热处理方式的选择比较复杂。首先，采用硬齿面可以减小联合减速机的外型尺寸，减轻设备重量(经测算，一般可减轻20%～30%以上)，缩短机列长度，对轧机间距要求不严。但是需要渗碳淬火或表面淬火，需要磨齿，机加工费用较高。摆线针轮减速机润滑1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。而采用中硬齿面，则可以减少机加工难度，降低机加工费用，但带来的问题是设备外型尺寸较大，设备重量较大，增大了机列长度，对轧机间距要求较严，甚至有可能影响到工厂设计。

　　(2)其次，对硬齿面齿轮，若采用表面淬火热处理工艺，则齿轮材料为中碳合金钢。但中碳合金钢的焊接性能较差，使制造减速级大齿轮时的焊接难度加大。三、发生松动:新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。若采用渗碳淬火热处理工艺，则齿轮材料为低碳合金钢，大齿轮的焊接性能较好，但需要大型的渗碳炉，机加工费用较高。

　　(3)再次，对中硬齿面齿轮，必须采用中碳合金钢。

　　由于其热处理工艺相对简单，一般机械厂都能加工，机加工费用低。但制造大齿轮时焊接性能不好，而且当中碳合金钢调质处理硬度为HB300～350时，其芯部的其他机械性能指标，如σs、δs、Ak等都受到影响，特别是韧性指标有一定的下降，必须严格控制。3、运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在程度。