轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器减速器工作条件应符合下列要求：

　　a) 输入轴转速不大于1500 r/min 。

　　b) 工作环境温度为-40℃ ～ +40℃。 当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到

　　0℃以上或采用低凝固点的润滑油。当工作环境温度高于40℃时，必须采取隔热和冷却措施。

　　c) 可正反向运转。

　　2 型号与标记

　　2.1 型号

　　SCWU—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCWUM—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWS—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCW***—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWO—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　SCWOM—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器,带电机和法兰盘;

　　SCWV1—蜗杆轴线在垂直方向的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;

　　字母的含义:

　　S-表示轴装式;

　　C-表示蜗杆齿廓为ZC1型;

　　W-表示蜗杆;

　　U、S、O-分别表示蜗杆位于蜗轮之下、之侧、之上;

　　V1-表示输入方向垂直;

　　M—表示带电机。

　　2.2 标记示例：

蜗轮蜗杆减速机常见问题的解决方法

　　1.保证装配质量。KWS锥面包络圆柱蜗杆减速器采用zk1蜗杆，即锥面包络圆柱蜗杆，承载能力较大、承载能力较大、使用寿命较长。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

　　2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。关于齿轮减速机装配精度有什么用途，装配精度对齿轮减速机的影响在于轴承，装配精度的优劣直接影响齿轮的啮合状况和承载能力以下是对齿轮减速机装配精度影响的分析。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

　　3.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

　　4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。蜗轮以平键紧装于蜗轮轴上，蜗轮轴向由上下两个圆锥滚子轴承支撑。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

　WP系列蜗轮蜗杆减速机的拆装

　　1 拆机前将油排净

　　2 把输出轴(孔)的两侧端盖上的内六角螺栓全部拆掉。(输出轴的平键要取下)，撬起输出轴(孔)端盖，从输出轴(孔)另一端取出涡轮。

　　3 把输入轴(孔)的两侧端盖内六角螺栓全部拆掉。(输入轴的平键要取下)

　　4 撬起油标盖板，用软质锤敲击输入轴(孔)，从油标侧取出蜗杆。

　　注意事项：

　　1 如需要改变入轴的方向，拆卸输出轴(孔)，取出蜗杆轴，蜗杆与2侧盖板调节180°装入即可;输出同理。

　　2 安装时不可硬敲，可左右转动二轴，使之啮合，然后紧固螺栓。

　　3 安装时，盖板需要清理干净并使用密封胶，避免漏油。