减速机使用方法

1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电;

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转;

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

选购齿轮减速机的个别的常见问题:

　　考虑所述规格型号后,您能够依据商品目录挑选合适您电机的安裝规格,轴径和电脑输入法兰的变速器.十分后,您还必须考虑到配置的电机的净重.减速器只容许与低于一定净重的电机配对.电机过重,减速机的輸出法兰盘很有可能会生時间运作而毁坏.齿轮减速机因其体型小,传动,降速范畴宽,精度高而广泛运用于伺服电机、步进式、直流电驱动器系统软件.在确保高精密传动的前提条件下,关键用以减少增长速度扭距,减少负荷/电机惯性力矩比.

　　测量减速器特性的好多个重要性能参数有:传动比,人均寿命,额定值輸出扭距,回程间隙,载满,噪声,横着/轴向力和操作温度.

　　传动比:輸出速度输入速度的比例.

　　环节数:太阳光传动齿轮以及周边的传动齿轮轮产生单独的传动齿轮系.比如,减速机中只有一个轮系.大家称作'商务舱'.以便得到大的传动比,必须多级别变速箱,传动比为3至512.

　　人均寿命:指减速机在额定值和十分高输入速度下的持续上班时间.

　　额定值輸出扭距:指额定值下长期性运作时容许的輸出扭距.十分大輸出扭距是该值的二倍.

　　回到空隙:輸出固定不动,键入顺时针方向和反方向转动,輸出造成±2%的额定值转矩.减速机的键入端具备轻度的角速度.该角速度是回到空隙.企业是'弧'。

　　伴随着我国经济的快速发展趋势，我们在各个领域都能见到减速器的广泛应用。减速机的广泛应用不但加快了减速器行业的迅猛发展，更推动了减速器技术性的提升。应对海外减速器公司产生的重特大工作压力，中国减速器行业在持续寻找提高本身竞争能力的方式。

　　针对中国顾客而言，与国内减速器对比，进口减速机也是存有一定的缺点。选购齿轮减速机考虑到使用期难题:也要考虑到横着/轴向力和人均寿命。减速器是在重特大装备制造中运用普遍的传动系统与变速机器设备，在当代科学研究、安全、交通出行、冶金工业、化工厂及其基础设施建设基本建设等国民经济行业运用的十分普遍。商品从单一的硬齿面减速机发展趋势到现在的无级变速箱器、减速机、涡轮增压硬齿面减速机等。