武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司

即要通过刚性支承构件或连接件在膜面内形成一系列的高点和低点；这正是互反曲面的基本特征，即互反曲面的边界不会位于同一平面内。把握了这一原则，在实际设计中就可以根据支承构件的形式（桅杆、拱或吊环）及其对膜的支承方式（点支承或线支承），来选取适当的膜结构造型形式。

　　以上四种基本形式仅仅是为了加深理解所作的一种简单归纳，实际膜结构的形状远非如此简单，甚至可以说是鲜有雷同；即便是这四种基本形式本身也可以有多种多样的变形。在实际设计时，切不可以拘泥于其中，而应把握膜结构自然、流畅的精髓，创造出更多的新颖、别致的膜结构作品。

膜材料具有非常好的防火性能

膜结构车棚是近几年里使用的非常多的一种新型的建筑形式，膜结构在城市规划中更是占据了非常重要的地位，膜结构停车棚所使用的膜材料具有非常好的防火性能。

膜材料是由的大多是难燃材料聚酯纤维，而所有涂覆PVC聚酯纤维的膜材料都要经过阻燃测试，也就是说在去除热源之后，膜材料能够快速地自行熄灭。膜结构整体温度达到70度的时候膜材料会出现徐变;达到100度时膜结构条元之间的焊接缝就会被裂开;当温度达到250度时，膜材料就会被融化掉。但是如果只是局部明火的话，一旦货源与膜面不能直接接触，那么膜材料上的火会自行熄灭，因为PVC涂层中都附加着放着火焰飞溅的添加剂。

保温隔热

单层膜材料的保温性能大致相当于夹层玻璃，如果某建筑物对保温性能要求较高，就不得不考虑采用双层或多层膜，但双层或多层膜又损害了建筑物的透光性能，一般来说双层膜的透光率在4%～8%左右。透光性是膜建筑很吸引人的一个特点，有时很难让人在二者之间作出选择。为使上述矛盾达到协调统一，针对某个建筑物就必须寻求一种特定的方法，如寻求一种透光性好的内层膜材料等。

如何有效控制膜结构基础工程造价

膜结构工程结算是整个工程项目造价控制的收尾阶段，膜结构基础工程造价因其在整个工程项目造价中所占比例较小，而往往没有引起造价人员的足够注意。

膜结构基础工程造价控制的不利因素

由于膜结构建设工程一般工期较短，而基础工程在施工初期阶段现场施工条件比较复杂，膜结构工程各方管理又不健全，往往给结算造价带来很大差异。在实际结算工作中经常会出现由于现场基础轧钢筋、调配等方面管理不善造成结算造价的大幅度上涨，这种由于对现场情况预计不足、管理不善而造成的二次调整、三次调整的情况在实际工程中经常发生，使膜结构基础工程造价很难控制。