基坑回填后，应拔除拉森桩，以便将来重复使用。拔除拉森桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序、时间及土孔的处理方法。

否则，可因拔桩时的振动以及带土过多引起地面沉降和移位，给己施工的地下结构带来危害，并影响到临近的原有建筑物及地下管线的安全。因此，目前主要采用和灌砂等措施减少拔桩带土。

拔桩方法

该工程采用振动锤进行拔桩，也即利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，***拉森桩周围土的黏聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将其拔除。

积累多年铺路钢板出租经验，。产品涵盖铁路、土方、隧道、轻轨、地铁、垫车过路板等其他各大型建筑项目。本公司出租“铺路钢板”。我多年来以的服务，优良的产品赢得了各新老客户的一致好评。公司已在本行业服务十余年。新老客户均一致好评，欢迎前来咨询。

钢板租赁钢板桩围堰实施：

①钢板桩运输 检查并处理好的钢板桩，在堆放、起吊和运输中，要尽量避免碰撞，防止弯曲变形，起吊时采用多点(一般为 3 点)起吊，人工进行配合，平稳地放置在挂车上运输到合肥铺路钢板出租施工现场。

②铺路钢板出租桩的插打 钢板桩围堰采用逐片插打施工方案。 为了确保每一片钢板桩插打准确，钢板桩是插打的关键，片钢板桩位置选择在横桥向中心位置，插打前在导向架上下各设置一个限位框架，大少比钢板桩每边放大 1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，这时在相互垂直的两个方向用仪器(经纬仪或全站仪)观测，以确保钢板桩插正、插直。通过检测，确定*片钢板桩插打合格后，然后以根钢板桩为基准，再向两边对称插钢板桩。在整个钢板桩围堰施工过程中，开始时插一根打一根将每一根钢板桩打到设计位置，到剩下5 片时，采用先插后打方案，即到剩下* 5 片时，先把剩下的钢板桩全部插好，检查合拢位置是否正确，若合拢有误时，用倒链或滑车组对拉便之合拢，检测或校正合拢钢校正后，再逐根打到设计深度。

整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整，调整工具主要有千斤顶、木楔、导链等。 插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。

主要经营路面破碎，房屋破碎，房屋拆除破碎，破碎施工，混凝土路面破碎，破碎工程，桥墩破碎， 桥梁破碎等等。

破碎与固定分步实施就是将破碎与固定分成两个工序进行。首先是破碎，主要是利用各种型号的打桩机、截断桩锤、冲及共振式路面破碎机等将路面破碎，破碎前要确定锤的破碎点，一般锤距为50cm左右。其次是固定，固定的方法是用重型静碾压路机碾压，以重型轮胎压路机为，因为钢轮压路机或振动压路机在碾压时接触面不均匀，尤其是振动压路机，就好象筛子一样，会使一些小型碎块下沉，造成破碎块体更加松动而不能起到固定作用。