伺服行星减速机单段和伺服行星减速机双段的区别是什么呢?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧:
1、伺服行星减速机单段只有一套行星齿轮组,伺服行星减速机双段有两套行星齿轮组;
2、伺服行星减速机单段减速比:3、4、5、7、10,伺服行星减速机双段减速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100;
3、由于行星式减速机内部的行星齿轮套数的增加,伺服行星减速机双段比伺服行星减速机单段长度要长;
4、伺服行星减速机双段的效率比伺服行星减速机单段机的效率低;
5、伺服行星减速机双段比一伺服行星减速机单段传动比大。
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行走减速机是轮式或履带式传动的车辆和其它移动设备理想的驱动装置,除此之外,凡有运动和旋转的地方均可适用,由于它的结构形式特别紧凑,所以也能应用在安装环境困难的地方。
行走减速机应用的领域:用于挖掘机履带驱动;用于空港车辆车轮驱动;用于垃圾压实车辆车轮驱动;用于收割机的车轮驱动;用于压路机行走驱动;用于钻探设备履带驱动,该产品在恶劣的环境下经受住了考验,显示其性能高。
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齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点,齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有较多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化,齿轮减速机传动效率好,耗能低,性能优越。
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,承载能力高,装配性能好,但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高,摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。
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一般的行星减速机包含少齿差或摆线针轮等,转矩产生多数由固定的内齿圈或针轮产生相对运动而来,在这些减速机组装时则必许保留适度的间隙,否则机构件无法完成组合,所以仅能称这些减速机为低背隙减速机或微背隙减速机,因为保留适当背隙为组合条件之一。
球体减速机运动来源取自两条在同一平面上两条因相对运动的曲线,经由滚动的钢球为介质将源源不绝动力传达出来,其作用力不在减速机外壳上,故没有径向保留间隙问题,球体减速机组装进完成後需适当调整预压,然后固定整个轴向尺寸,所以球体减速机的刚性会由轴向尺寸来决定强弱,换言之球体减速机除无间隙特性外,更能承受负载冲击,能完整不致损毁,并因两曲线间运动纯为滚动,所以更能得到安定的无间隙运转。
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