中空旋转台是一种类似于行星减速器的减速器，它结合了伺服电机，DD电机和凸轮分度台，下面东莞普莱特传动设备有限公司对空心转台减速器齿轮给大家简单的介绍一下吧。

中空旋转平台减速器的齿轮结构设计主要决定了齿轮的轮辋，轮毂和腹板的结构形式和尺寸，空心转台制造商通常会考虑结构设计中的齿轮尺寸，材料，使用要求，加工性能和经济因素，确定合适的结构类型，然后根据设计手册推荐的经验数据确定结构尺寸。

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中空旋转平台减速器的噪音是由内齿轮运转过程中轴承和壳体上的周期性的交变力作用引起的振动引起的，制造精度和装配精度对中空旋转平台减速器的噪音影响很大。

需要齿轮的工作稳定性的平滑性来限制齿轮的瞬时速度比的变化，误差是齿轮每转一圈发生几次的角度误差，它会使齿轮在啮合过程中产生冲击和振动，从而产生齿轮噪音，是一种高频冲击声，影响齿轮工作平稳性的因素是其基本截面误差和渐开线齿廓误差。

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中空旋转平台体加工精度对噪声的影响：箱孔的加工精度对空心旋转平台减速器的噪声有显着影响，孔的精度是指孔的精度，中心力矩的误差，以及每个孔的中心线的平行度和倾斜度，在生产实践中，意识到轴承外圈与中空旋转平台孔之间的匹配间隙降低了轴承噪音，当孔与轴承外圈之间的间隙约为0.01mm时，可以降低整个轴承的噪音。

装配质量直接影响空心轴转台减速器的噪声控制，因此中空转台减速机应注意整机组装：每级齿轮传动正常，确保啮合齿隙，齿面啮合良好，建议固定零件并避免齿轮端面振动，安装轴承是为了避免不正确的攻丝，避免在轴承运输和装配过程中发生碰撞，根据需要清除中空旋转平台减速器的传动部件，以避免在组装过程中碰撞传动部件。

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