伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、、传动、承载能力高等诸多优点，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用，今天东莞普莱特传动设备有限公司给大家说说伺服减速机出现过热的处理方法。

1、调整到适当的负荷，在油封处滴润滑油，换较大型号减速机；

2、运转温度过高时，应进行改善通风环境，将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置，更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。

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新减速机一般规定磨合时刻约为200小时，此后必须更换机油，那么减速机磨合期的特点有哪些呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给我们简略介绍一下，以便于我们了解。

由于新的减速机零件的加工，组装和调试的影响，合作外表的接触面积小，允许扭矩大，当异径管工作时，零件外表上的不平整零件彼此镶嵌，而且磨损的金属碎片继续作为磨料参与摩擦，然后加快了零件合作外表的磨损，因此在磨合过程中简单形成零件磨损，磨损速度过快，此时如果过载，可能会导致零件损坏和前期故障。

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微型直流行星减速电机相比同类普通齿物理学箱，其具有传递平稳、承载力大、小的空间有大的传动比，体积小巧，外观美观，微型直流行星减速电机分为有刷行星减速电机即碳刷减速电机和无刷行星减速电机。

有刷直流行星减速电机是由碳刷运作，寿命有限，碳刷用完，寿命也就结束了，无刷直流行星减速电机相比碳刷电机而言，寿命长，不受碳刷的控制，寿命至少达3000H以上，由于无刷减速电机具有长寿命，低噪音，高扭力，所以价格上比有刷减速电机高。

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