120减速机厂家值得信赖「普莱特」
作者:普莱特2022/2/6 5:29:19






行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计***、结构新颖的减速机构,这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。


行星摆线减速机一级减速时传动比为1/6--1/87,两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503,另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到特定大,过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。


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在齿轮减速机的挑选过程中,用户供给的参数经常受到限制,那么它在选型过程中的注意事项有哪些呢?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。


1、减速比是齿轮减速机挑选过程中的重要参数,它确定电机输出速度和设备输出速度的减速速度;

2、电机功率是与所供给功率有关的参数,根据减速比和输出转矩,可以获得电机功率;

3、有些设备在挑选减速机或电机时有严格的要求,因此在挑选时,如果您的空间有限,还应事先告知人员挑选的内容。


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硬齿面减速机齿轮齿廓偏差:在端平面上的一个完整齿廓内,实际齿廓偏离设计齿廓的量,该量在设计齿廓的法向计算值,完整齿廓指摆线齿轮任意两相邻轮齿齿根之间一个理论齿虎角对应的齿廓,设计齿廓指符合设计规定的齿廓。


硬齿面减速机齿轮齿向偏差:在接近齿高中部与齿轮轴线同轴的一个圆柱面上,在齿宽工作部分,包容实际齿向线的两条理论齿向线之间的端面距离;齿轮顶根距偏差:齿轮任意一个轮齿的齿顶与其相对180度圆心角上的一个齿根之间的实际距离与理论距离之差,对于齿数为偶数的摆线齿轮,则为齿顶圆或齿根圆实际直径与理论直径之差。


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