减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行，不能发生工艺干涉，如轴中间的齿轮还没装，便先把轴端的轴承装配，未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配，任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正，要求配作的零件，像键与键槽的修配除外，滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。2、输入轴联接方法有根本型、带电机法兰两种，输出轴结构有根本型和中空输出轴两种。

      减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封，装配前零件要进行清洗，滚动轴承要用q油或质量好的清洗剂清洗，然后用压缩空气吹干，减速机装配后进行试车，试转的转速应接近减速机额定转速，严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质，齿面接触率要达到规定的等级要求。3、在更换完成部件后，应***行空负荷运转确定正常后再正式使用。

      东莞普莱特传动设备有限公司拥有***的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

斜齿轮精密行星减速机相比较于直齿轮精密行星减速机的误差更低，斜齿轮行星减速机内部采用的是斜齿轮，在齿轮加工方面，斜齿要求的精度更高，在齿轮啮合过程中，斜齿轮比直齿轮啮合的更紧密，缝隙更小，所以精度更高。

斜齿轮精密行星减速机比直齿精密行星减速机运行的更平稳，齿轮啮合度非常高，在齿轮转动时，减少重负载引起的减速机抖动现象，斜齿轮精密行星减速机在传动精度上表现的更好，特别是在大功率行星减速机上，具有更高的扭矩和更稳定的传。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

硬齿面减速机作为减速机家族中的一个较为特殊的种类，由高强度的低碳合金钢参碳淬火而成，因为齿面的硬度极高，精度也极高，故而被称为是硬齿面减速机，组合十分方便，配比也很灵活，成本也及其合理，可以用来实现规模化设计，性能安全可靠。

硬齿面减速机的中心距离和中心高，转动比采用优先数系的优先数，其齿轮皆是采用高强度的低碳合金钢制造而成，硬度和齿轮的精度非常高，硬齿面减速机的转动效率极高，噪音还很小，其齿轮的参数和结构都是经过专门的设计人员优化设计的。

东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！