减速器中当浸油齿轮的圆周速度太低难以飞醋形成油雾,或难以导入轴承,或难以使轴承浸油润滑时,可采用润滑脂润滑,润滑脂通常在装配时填入轴承室,其装填量一般不超过轴承室空间的1/3~1/2,以后每年添加1~2次,采用脂润滑时,一般应在轴承室内侧设置封油环或其他内部密封装置,以免油池中的油进入轴承室稀释润滑脂。
脂润滑轴承在低速、工作温度70°C以下时可选钙基脂,较高温度时选钠基脂或钙钠基脂,如果减速器采用滑动轴承,由于传动用油的粘度太高不能旋盖式油杯在其中使用,而需采用独自的润滑系统,这时应根据滑动轴承的受载情况、滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油液。
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行星减速器的原理是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,那么减速器漏油该怎么预防及排除呢?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。
1、减速器箱内压力过大:密封圈压盖采用易拆卸、开口式结构;
2、减速器结构设计不合理:对减速器壳体进行时效处理,避免沿合箱面处漏油;
3、速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油:在减速器底座的合箱面上铸造或加工环形油槽,且有多个回油孔与环形油槽连通;
4、减速器维护工作不到位:油封失效时更换油封,油封在运转一段时间后应在二级***时更换及拆洗、清理呼吸阀等,在视孔盖处和放油孔处加装密封垫,且拧紧螺栓。
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ZSC型圆柱齿轮减速器在吸取了国内、国外同类产品的设计、制造经验的基础上,经过完善优化而形成的系列产品,广泛适用于冶金、机械、石油、化工、建筑、轻纺、轻工等行业。
ZQA型圆柱齿轮减速器是在ZQ型减速器的基础上改进设计的,为提高齿轮承载能力,又便于替代ZA型减速机,在外形、轴端和安装尺寸不变的情况下,改变齿轮齿轴材质,主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业。
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