行星减速器配置电机已广泛应用于汽车驱动，智能家居，器械等各个领域，那么微型减速器的轴承又是如何配置的呢？东莞普莱特传动设备有限公司为大家简单介绍下。

      1、轴承的规格初选是按以确定的轴径定轴承内径尺寸，输入轴转速较高，应选同内径中负荷能力较大的规格，中间轴有两对齿轮的啮合力作用在轴承上，符合较大，也应选同内径中负荷能力较大的规格；

      2、输出轴转速低且只有一对齿轮的啮合力作用在轴和轴承上，可以选同内径中负载能力中等或较小的轴承，但输出轴与机器主轴刚性连接且有冲击的，则应选负载能较大的轴承。

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       RV减速器是在摆线针轮传动基础上发展起来的，具有二级减速和中心圆盘支承结构，自1986年投入市场以来，因其传动比大、传动、运动精度高、回差小、低振动、刚性大和高可靠性等优点是机器人的“御用”减速器。

       谐波减速器由三部分组成：谐波发生器、柔性论和刚轮，其工作原理是由谐波发生器使柔轮产生可控的弹性变形，靠柔轮与刚轮啮合来传递动力，并达到减速的目的，传动比大、外形轮廓小、零件数目少且传动，单机传动比可达到50-4000，而传动达92%-96%。

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      蜗轮减速器通常用于高转矩低转速的传动机构，将电动机以及其它较高转速的动力通过蜗轮减速器后，使转速降下来，并提高输出转矩，安装于电动机与工作机组之间，由电动机输送动力，蜗轮减速器降速，从而把转速以及转矩由输出轴传递至工作机组。

      蜗轮减速器传动级数分为双级与单级，可根据机械设备的实际需求来选传动级数，而蜗轮减速器通常与马达、变速机配套使用，而单进双轴的蜗轮减速器，也可在其输入两端装置电磁离合器与电磁刹车器，形成减速、刹车、离合等功能兼备的减速机离合刹车组合。

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      液力减速器（液力制动器）是一种特殊的液力偶合器，它并非传动元件，而是耗能减速的制动元件，其特点是涡轮不转动，不输出动力，泵轮和涡轮均采用前倾斜叶片，以增大制动转矩，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。

      液力减速器特点是涡轮不转动，不输出动力，泵轮和涡轮均采用前倾斜叶片，以增大制动转矩，液力减速器按用途可分为固定设备用和车辆用两种，固定设备用液力减速器主要用于下运带式输送机、球磨机和棒磨机等大惯量机械设备。

      东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、试验机等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！