地下车场媒体以有车一族的作为目标受众，这部分受众是典型的“高消费”、“高收入”、“高知识”群体，拥有较大的市场价值。我们所针对的目标受众是城市中的人群——白领等级，他们往往能够成为各自生活、交际圈中的“信息源”，而且他们的意见对于周围人群有着较大的影响力。即当受众处于比看广告更无聊的时候，广告就会发挥***。此时，任何信息都具有强制性!在光线相对较暗、信息匮乏的地下车库内，面积巨大、制作精美的灯箱广告成为了“天然的强制信息源”，吸引着来往的消费者。

在报纸投放一周的费用；在杂志投放一期的费用。通过这样的一个比较，我们可以很轻易地看到地下车库灯箱广告网在价格方面较大的优势。我们所针对的目标受众是城市中的人群——白领等级，他们往往能够成为各自生活、交际圈中的“信息源”，而且他们的意见对于周围人群有着较大的影响力。也不需要花费什么精力，好处很多;但也有不足，一是利润微小，只能收取少量的广告位管理费，二是广告内容上没有完全的主动权。

让品牌在用户心智中抢某个。霸占用户心智中的某个位置，让用户在需要的时候，时间便能想起这个品牌。停车场广告的诉求对象已经限定在有车业主，针对性更强。有车业主一般都有一定的消费能力，也有一定的社会地位以及个人素质。所有人印象中的地下车库大概都是昏暗无光，阴阴沉沉，空旷阴暗吧。要是在这样的封闭空间中亮起一个屏幕，车主目光便会这屏幕前驻留。

随着科技水平提高，越来越多的广告主倾向将消费者细分，尽量实现一部分消费者范围内，这就是所说的分众营销，地下车库灯箱就能很好的展示它的功能。与小区其他地方相比，停车场广告在功能上以及给业主的感觉上有很大区别。如果广告设置的不好，不仅会引起业主的反感，甚至会影响业主的行车安全。车流高峰时期可以达到1000台左右。按照每辆车四名乘客计算，一个停车场每天的流量将达到1600~3200人，这是一个不能被忽视的数字。