它的配置绝大部分取决于现场的地理环境状况与交通状况。因此在系统方案设计与实施过程中的技术调试，不能千篇一律，必须结合实际情况因地制宜。系统对识别车辆的车身、***等外观要求较高。调试中应注意：***的清洁状况；***是否被车身的其他部件遮挡；车辆的表面是否会反光影响抓拍图像等情况，并制定相应解决措施。车辆号牌的捕获率、识别率在不同品牌产品和应用场景中存在较大的差异。

***字符分割算法和光学字符识别算法，完整的***识别系统应包括车辆检测，图像采集和***识别。停车场可以通过在出入口处安装***识别装置，记录***号码和车辆的进出时间，并结合自动门的控制来实现车辆的自动计费。当检测到车辆到达时触发图像获取单元，获取当前视频图像。***识别单元处理图像，找到***的位置，然后划分***中的字符进行识别，然后形成***号输出。

停车引导技术停车引导技术是智能停车发展的重要组成部分，它可以帮助车主快速找到停车位，避免盲目驾驶，有效提高交通利用率，缓解车辆拥堵。目前，主流停车引导系统主要有两种类型：超声波引导和视频引导。超声波停车引导系统使用安装在停车位上方的超声波检测器，利用超声波反射的特性来检测停车位下方是否存在空闲停车位，从而引导车辆进入空闲车位。

车位引导系统一般是中型或者大型停车场在使用，这种停车场内部空间大，结构负责，车位多，车主进场往往都是“误入歧途“的，这样就浪费了车主的大部分时间，严重时还会引起车主不满，影响客户的停车体验，而停车场的管理者也没发实时获得停车场内车位的使用情况，只能派遣人员进行人工管理，浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。