相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列榜首。通过对比可以看出，在***汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。岗亭中的电脑会自动抓拍一张图片并进行保存，出口的控制器会把出场的各种信息自动分析处理，对出口的车辆进行控制，当读卡机完成读卡后，保安人员在电脑上调用进出场的图片通过辨认后才确定放行。 这还不算老牌停车企业的入局者。智慧社区停车指数主要从城市静态交通活力指数、停车资源利用指数、停车智慧指数、停车幸福指数四个分类指数为切入口，以量化的数值对城市停车现状进行了分析。

防止乱收费、错计费：由于停车系统全程电子计时、线上***，车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤，避免了传统人工收费的各种弊端。入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控制。这样一套智能车的牌识别系统会将车辆的车的牌，车型，司机等信息自动存入到电脑。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。

近些年，互联网＋智慧停车概念已经安防行业中得到广泛关注，很多停车行业渐渐的从物联网逐渐转向大数据＋云平台了，从行业角度来看，目前智慧停车行业整体还依然处于起步阶段。与之相呼应的是，停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况，相较于前两项指标高分值的表现，四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。