车位引导系统一般是中型或者大型停车场在使用，这种停车场内部空间大，结构负责，车位多，车主进场往往都是“误入歧途“的，这样就浪费了车主的大部分时间，严重时还会引起车主不满，影响客户的停车体验，而停车场的管理者也没发实时获得停车场内车位的使用情况，只能派遣人员进行人工管理，浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。

怎样的停车场才能称为智能停车场？免取卡出入停车场。车辆进入停车场入口时，只需在入口处等待停车场的***识别系统识别到***后，开启道闸，自动进入停车场。实现一车一杆依次入场，避免了人工取***，达到停车场运营成本缩减的目的。快速寻找车位。通过安装在每个车位上的前置式超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车位信息，达到实现引导车辆进入空余车位的目的。

出入口控制设备主要包括出入口控制机和车辆挡车器等。为解决车辆快进快出问题，商业综合体停车场出入口可以考虑使用***识别控制一体机+高速车辆挡车器的方式。***识别一体机是将***识别摄像机、语音播报、LED显示屏、对讲等设备集成为一个控制机，能通过直接识别车辆***，判断车辆是否有权进出，同时会通过LED屏和语音播报相应的信息，驾驶人员无需取卡和。

目前地下停车场的车位引导系统从技术特点分，主要有两种技术：传统的超声波车位引导系统；目前比较流行的视频车位引导系统。随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。