二手车的鉴定评估

2004年***发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着***正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。

二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易市场将逐渐成为汽车市场的经济增长点。目前国内二手车年交易量已经达到300多万辆，二手车市场刚刚起步，发展潜力还很大。国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。由具体参加评估的二手车鉴定评估人员草拟出二手车鉴定评估报告书。各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。

二手车交易中重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。新手选择二手车对于新手来说，选择二手车的主要原因，除了价格低之外，还有更重要的练手二字。按照***相关部委规定，为提高旧机动车鉴定估价人员的素质，统一鉴定估价职业标准，规范旧机动车鉴定估价行为，将对旧机动车鉴定估价人员进行职业技能鉴定，实行职业资格证书制度。

根据***劳动法，从事资产价值鉴定职业的，必须持有***劳动部门颁发的职业资格证书。二手车评估师/二手车鉴定评估师（原名，已统称为二手车评估师）就是在这样的时代背景下，依据***劳动******、相关管理条例和政策而推出的，旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。从4S店等新车销售商处收购车辆目前许多4S店表面上开展二手车业务，其实并不具备收购能力。国内二手车评估交易***人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人。

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二手车鉴定评估的必要性

我国二手车发展较为滞后，虽然在二手车流通方面取得一定的成效，但是仍存在很大的缺陷。交易信息不对称、不透明，故意隐瞒真实车况，以次充好的现象 时有发生，损害了广大消费者的利益。为了规范二手车市场的管理，才有了二手车评估。

1、保障消费者的权益

要保护过大消费者的自身利益。二手车评估的原因是什么？漫天叫价的行为已经让消费者对二手车市场望而却步，更挫伤了消费者对二手粗消费的积极性，因此有必要通过鉴定评估向消费者提供真实的车况信息与复合实际的车辆价值信息，让广大消费者放心消费。

2、保障二手车车况

二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节，一辆二手车一旦进入市场流通，无论何种交易方式，均需要对车辆的技术状况进行的了解和评估。比 如，在直接交易过程中，买方在购买决策前，一般都要找一到两名***的人士通过现场测试对车辆的技术状况给出一个参考意见，这一过程其实也是鉴定评估活动。汽车***在众多学科中算比较繁杂，科目较多，种类较复杂的一门技术别类。

二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗

有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。这几天在停车场，有几辆车一直引起我注意，在印象中这车停了很长时间，车子外观很新，三大件规整如初，俨然就是新车出厂时的模样，为何其常年风吹雨淋，问津者却寥寥无几。

后面咨询车主才知道：这几辆车是国三库存车，由于库存时间比较长，车辆公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能当无手续车出售，现在国内此类无手续国三车，价格普遍都比较低，车况大都也不尽人意。由于此车身份相对特殊，车主卖价也远高于其他车，所以有意愿的客户大都接受不了。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保保费与新车也略有不同。

买二手车怎样才能少走弯路

在购买二手车的那时候，维修手册都是十分关键的。当你看好的该辆车长期在汽车4s维护***，拥有十分详细的维护***和检修纪录，那麼恭喜恭喜能够少走弯路了。现阶段中国的二手车跟新汽车不一样，基础没有什么质保的定义，如果你买的是还要质保期的次新汽车，那還是能够享有到车厂的三包服务的。对于个别***较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。对于这些早已出了保的，二手车商家将会会出示一些相近7天无理由退货、关键构件质保三个月的服务项目，但这种都并不是长远打算，店铺买家内心还会觉得空荡荡的，不舒心，终究这种服务项目更汽车4s的质保服务项目還是有差别的。

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