电动叉车在不同阶段如何***？

电动叉车的使用归功于机械设备。现在没有明确的******来制定其无效寿命。但假设***好，日常***和等级***到位，叉车可以继续使用。一般叉车都是注册的，那么质量监督会在年检的时候出具相关报告，如果通过了就继续使用，如果检查不通过就公布为无效，所以叉车的***也很重要。

新车阶段是叉车的磨合阶段，叉车刚刚被用户使用。初始缺陷率与制造或修理质量以及磨合阶段的操作有关。假设内燃叉车的制造或修理水平较高，且严格遵守操作规程，叉车在运行初期的不良率会较低，否则不良率会增加。

叉车驾驶员安全技术知识

1、什么叫起重量和载荷中心？它们的关系如何？

答：货物与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的重量上限，称为叉车的起重量上限；标准载荷到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况荷中心是不同的。当货物的在载荷中心范围内地，叉车能以起重量上限进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到***而易发生事故。

2什么是叉车的稳定性？

答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

3、叉车工作后货叉和门架应如何停置？

答：叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

4、叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？

答：抖动的原因：

（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大

（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大

（3）两起动链松紧不一

（4）滚轮磨损过度

自动前后倾的原因：

（1）斜倾油缸密封件损坏

（2）多路阀汇漏

5、货叉提升后自动下滑的原因是什么？

答：（1）活塞皮碗老化或损坏

（2）起升油缸与活塞间的间隙过大

（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大

（4）管路或接头漏油

6、货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？

答：起升过慢的原因：

（1）油泵磨损或漏油

（2）分配器安全阀弹簧压力过低或与阀座磨损

（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大

（4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏

（5）管路或接头漏油

（6）单向节流阀不灵

内燃叉车平衡重的结构特点：

1.选取和安装

　　一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定，其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数，是决定叉车安全系数的主要参数。当平衡重的总质量G确定后，即可以后桥中心为基准，根据车架上平衡重的装配形式，准确确定平衡重的安装尺寸。叉车尾架上部外侧有2个倒置的V形悬挂块，将平衡重用2条螺栓固定在其上即可。

2.通风孔

　　由于热平衡是叉车很重要的参数，散热性能不良很容易造成发动机冷却水水温过高现象，影响叉车整车性能。因此，平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。一般来说，通风孔开的越高越大越利于散热；通风孔到散热器之间采用圆角过渡，以利于气流导向，提高散热性能。

3.离去角

　　平衡重下端的离去角也很重要，该角度主要是为了避免上、下坡时平衡重下端与地面摩擦，理论上离去角与具体车型的爬坡角相等。平衡重下端切除点的位置要根据具体车型的爬坡度、平衡重的后悬量来确定。本文以爬坡度20%、平衡重后悬量715 mm进行计算，如图1所示。平衡重Z外侧离地高度H计算公式如下：

H=后悬量×爬坡度＝143 mm

　　从图1可以看出，平衡重下端理论切除点在平衡重Z外侧离地高度H为143 mm、与水平夹角为11.3°位置。实际操作时，考虑到轮胎气压等因素，应将理论离去角和H适当放大。当然如果平衡重下端离地Z小间隙都大于H，就不必再考虑离去角。

4.起吊孔位置

　　平衡重2个起吊孔的位置也很重要。为了吊装方便，提高安全性，2个起吊孔位置应该对称布置在平衡重中心线左、右两侧，前、后方向应该与平衡重质心在一条线上，如图2所示。有的平衡重采用吊耳，其位置确定道理一样。

5.外轮廓

　　平衡重对整车美观有一定影响，因此其外轮廓要以满足整车格调为前提。在设计整车时，还要考虑车长和转弯半径等重要参数，其中转弯半径要比车长重要。

     叉车销售厂家为您介绍：

      叉车列入***特种设备的管理以后，其型式试验的方式方法与传统的产品检验发生了很大的变化，为了与国际接轨，并加强叉车生产的管理。使叉车产品总体质量上一个台阶，安全性检查对于我国叉车行业来说是个新内容、新要求，由于叉车的人机工程和环境因素管理越来越趋向于人性化。

　　安全性检查的项目在型式试验中占了较大的比例，总结产品检验中即将正式颁布的内燃平衡重式叉车型式试验细则安全性检查条款。因此叉车的安全性能检查和叉车的性能指标对于提高产品质量具有同样的重要作用，希望这篇短文能够达到抛砖引玉的目的。

　　针对国内叉车中存在的共性问题，做了一些探讨，如果对企业产品检验和质量控制的改进有些作用的话，即达到了本文的目的。通过全行业的努力，使叉车的产品质量和技术水平与国际接轨、同步，对于安全性方面的检查，严格而合理，其重要程度与样机的性能指标相当。

　　希望企业的技术和检验部门认真学习内燃平衡重式叉车型式试验细则(以下简称细则)共同完善产品的安全性检查项目。这是个比较新的课题，无论是对于企业、设计、工艺、生产、检验人员，还是作为检验机构的检验人员，都要认真学习和贯彻执行。