经过初期的磨合阶段，叉车正式进入正常运行阶段。现阶段叉车的不良率不会很高，会严格按照操作手册和维护***，一般不会出现大问题。

假设电动叉车厂家现阶段反复出现问题，一般是操作维护不当，或者是偶然的缺点造成的。

叉车使用一段时间后，零件会逐渐老化损耗，技术状况恶化，这一阶段叉车的特点是缺陷率贯穿性增加，零件磨损老化，漏油，造成各种问题，一般来说，这一阶段假设大修的成本太高，可以考虑报废设备，购买新的叉车。

液化气叉车在使有的过程中，为做到合理的使用，应做到以下几点

　　1．首先熟悉液化气叉车的相关手册，对液化气转换系统有一个的认识与了解，在叉车的使用过程中，不可将叉车停在接近热源或火源的地方，如明火、燃烧的烟蒂、火星、电焊、能产生高温的机器及电气设备旁。

　　2．做到合理的启动：双燃料如使用液化气气体，工作前应确认钢瓶上手动阀门是否已完全打开，叉车在常期闲置不用时，应将其手动阀门关闭；启动时不必踩油门，双燃料系统必须将切换开关旋置液化气位置，启动后，尤其天寒地带，是暖车两三分种，让内燃机之冷却水系统升温后再行驶，以确保温水可流入汽化器，以加速汽化。

　　3．注意燃油切换方法（单燃料叉车不需考虑）：对双燃料叉车而言，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶中切换；在转换至液化气时，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气位置，重新启动；由液化气转换到时，可直接将切换开关旋至位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时，需让箱内保持至少1/4的油量以备不时之需。且偶尔地需烧，以确保系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤为好。

　　4．做到正确地加气：加气有两种方式，一为换瓶；二为在叉车上直接充气。加气或换瓶时必须在室外，保证通风良好，安全应符合当地的消防标准的规定要求。叉车必须停稳、熄火，驾驶员离开驾驶座。四周严禁烟火、热源、火源。小心地处理钢瓶，不得碰撞、摔掷、或在地面上滚动。加气人员在加气的过程中必须全程监视，不得离开现场。充气时，将加套在瓶上的填充阀上，并旋紧，同时将瓶上的80%的液位孔旋开，开始加气。当80%液位孔有白雾冒出时，应立即停止加气，将80%液位孔旋紧关闭，并检查液面计指示量是否正确。

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　　每一种类型的叉车会用于不同的环境场合，选择正确的类型能有效提高仓储作业的效率和降低事故的发生，反之则会影响效率和事故率的上升。电动叉车和柴油叉车其实各有各的优点也都有各自的缺点。

　　先来说一说柴油叉车：

　　优点：柴油机的马力足，输出功率大，能适应多种环境，一些比较困难的环境也难不住它，而且随需随加的燃油补给比较及时，续航能力没得说。

　　缺点：柴油发动机的噪音比较大，排放的尾气污染较大，发动机需要定期维护，出现故障维修起来也比较麻烦，如果是在室内操作会严重影响室内空气质量。并且车体要容纳发动机会做的比较大，灵活性较低需要4米-4.5米宽的通道才能旋转，在狭小空间无法施展。

      叉车销售厂家为您介绍：叉车轮胎磨损的维护方法

　　1.加强对轮胎的维护，做到“四勤”(即勤查气压、勤查胎温、勤挖石子、勤塞小洞)

　　要按规定气压给轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次;夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气;冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶。要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片、玻璃和碎石等杂物;在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。