电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹，行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、耐用性和适应性都得到显著提高。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高于内燃越野叉车。

随着***对环保要求不断提升，未来内燃叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。如今在欧美等发达***，电动叉车的保有量已占叉车总量的八成以上，在中国还未达到此比例。

叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具，当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首，现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些？

       叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

       叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

       叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

       金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

      叉车销售厂家为您介绍：叉车轮胎磨损的维护方法

　　1.加强对轮胎的维护，做到“四勤”(即勤查气压、勤查胎温、勤挖石子、勤塞小洞)

　　要按规定气压给轮胎充气，在冷态及一定载荷下定期检查和调整轮胎气压，至少每月一次;夏季由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当增加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气;冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行驶。要及时剔除嵌入胎纹之间的金属片、玻璃和碎石等杂物;在清除嵌入的杂物后，如伤口已达胎身，应换新轮胎。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。