叉车液压控制系统的安全技术条件有哪些？

答：（1）液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨损，橡胶软管不得有老化、变质现象。

（2）液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应同现爬行、停滞和明显的冲动现象。

（3）多路换向阀壳体无裂痕、渗漏。工作性能良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25％时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。操作手柄***准确、可靠，不得因震动而变位。

（4）载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新。

叉车种类：

电动乘驾式仓储叉车（2类车）：主要采用蓄电池为动力，同样具备举升和运输能力，与平衡重式叉车区别在于没有配重块因而载荷主要在3吨以下，该类叉车因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好等特点在仓储业得到广泛应用。

电动步行式仓储叉车（3类车）：该车特点在于无固定座位，驾驶员站立叉车后方或步行拖动操作叉车，销量中半数以上不具备举升能力，载荷通常在1~2吨，该形叉车可被认为是电动助力的板车。整车尺寸较小，主要替代无动力源的板车进行货物的搬运、装卸作业。

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      3.提高驾驶技术

　　起步时应慢抬离合器踏板，平稳起步;行驶时高时速应不超过轮胎级别的时速限制;行驶过程中应尽量避免急加速、急制动和急转向。行车中应注意散落在道路上粗大、尖锐和锋利的物料。当遇有石块和坑洞等障碍物时，应减速通过或避开。

　　4.合理选择和搭配轮胎

　　叉车的轮胎规格应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷，并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与大设计车速相适应;轮胎换位时，前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎，轮胎换位后，应按所换胎位的要求重新调整气压;应根据行驶条件选择适当的胎面花纹;安装有花纹的轮胎时，应注意车轮滚动方向的标记。

　　5.注意货物装载平衡，防止轮胎超载。不能用提高胎压的方法来补偿轮胎的超载。

　　总之，掌握载何和气压标准、保持叉车具有良好的技术状况、正常驾驶、合理选择和搭配轮胎及合理配载，就能有效地预防叉车轮胎的非正常磨损，延长叉车轮胎的使用寿命。

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　　1、率，率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度)，它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：

　　① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等;

　　② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数;

　　③ 操作的性;

　　④ 人机工程设计的应用，限度地减少疲劳;

　　⑤ 良好的视野;

　　2、低成本，企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：

　　① 采购成本;

　　③ 能耗成本;

　　④人工成本。采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、或。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用率的叉车而减少。

　　3、高安全性，叉车的安全性设计，应能够保证驾驶员、货物以及叉身的安全。的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

　　4、人机工程，人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，限度提高生产效率。　　在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

　　① 降低驾驶员操作时的疲劳度：的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力;

　　② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误;

　　③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提率，同时确保驾驶员安全。

　　5、维护方便。要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。