驾驶电动液压叉车应注意些什么？

我们在平时驾驶电动液压叉车时，主要关注的是安全问题；而叉车的驾驶我们关注的仍然是安全问题。无论驾驶员是老手亦或是新手，只要驾驶叉车，那就应该遵守开电动液压叉车别的规则，不仅是出于安全问题的考虑，更是基于对叉身的***护理。

驾驶员在上车前要穿戴好保护用具，严禁穿拖鞋驾、高跟鞋驾驶。然后去检车驾驶车辆实行三检制，即出车前检查，行车中检查，收车后检查。这里我们主要检查的是电动液压叉车的制动器、刹车、信号、转向机构、机油、电以及水等是否正常。

叉车驾驶员安全技术知识

1、什么叫起重量和载荷中心？它们的关系如何？

答：货物与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的重量上限，称为叉车的起重量上限；标准载荷到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况荷中心是不同的。当货物的在载荷中心范围内地，叉车能以起重量上限进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到***而易发生事故。

2什么是叉车的稳定性？

答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

3、叉车工作后货叉和门架应如何停置？

答：叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

4、叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？

答：抖动的原因：

（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大

（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大

（3）两起动链松紧不一

（4）滚轮磨损过度

自动前后倾的原因：

（1）斜倾油缸密封件损坏

（2）多路阀汇漏

5、货叉提升后自动下滑的原因是什么？

答：（1）活塞皮碗老化或损坏

（2）起升油缸与活塞间的间隙过大

（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大

（4）管路或接头漏油

6、货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？

答：起升过慢的原因：

（1）油泵磨损或漏油

（2）分配器安全阀弹簧压力过低或与阀座磨损

（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大

（4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏

（5）管路或接头漏油

（6）单向节流阀不灵

叉车液压控制系统的安全技术条件有哪些？

答：（1）液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨损，橡胶软管不得有老化、变质现象。

（2）液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应同现爬行、停滞和明显的冲动现象。

（3）多路换向阀壳体无裂痕、渗漏。工作性能良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25％时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。操作手柄***准确、可靠，不得因震动而变位。

（4）载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新。

叉车冬季操作要注意的事项：

在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。

　要做好设备的换季***工作，检测防冻液的冰点，使其比本地气温下限低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。

　　正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，***要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。