电动叉车在不同阶段如何***？

电动叉车的使用归功于机械设备。现在没有明确的******来制定其无效寿命。但假设***好，日常***和等级***到位，叉车可以继续使用。一般叉车都是注册的，那么质量监督会在年检的时候出具相关报告，如果通过了就继续使用，如果检查不通过就公布为无效，所以叉车的***也很重要。

新车阶段是叉车的磨合阶段，叉车刚刚被用户使用。初始缺陷率与制造或修理质量以及磨合阶段的操作有关。假设内燃叉车的制造或修理水平较高，且严格遵守操作规程，叉车在运行初期的不良率会较低，否则不良率会增加。

经过初期的磨合阶段，叉车正式进入正常运行阶段。现阶段叉车的不良率不会很高，会严格按照操作手册和维护***，一般不会出现大问题。

假设电动叉车厂家现阶段反复出现问题，一般是操作维护不当，或者是偶然的缺点造成的。

叉车使用一段时间后，零件会逐渐老化损耗，技术状况恶化，这一阶段叉车的特点是缺陷率贯穿性增加，零件磨损老化，漏油，造成各种问题，一般来说，这一阶段假设大修的成本太高，可以考虑报废设备，购买新的叉车。

叉车在行驶过程中要注意的问题。上车后先要做的是鸣喇叭，并注意电动液压叉车周围是否有障碍物或行人，确认安全后才可启用运行。当叉车在厂房内行使时,要保持道路畅通，宽不可小于2.5米，叉车进入设备中间小道不能小于2米。如果是多辆叉车在同方向行使时，要注意两车距离不得小于2米。内燃车要加大到3米。

如果电动液压叉车有超车的需要，请务必在5米内发出信号，待前车准许超车时，从前车左侧超越，禁止强行超越，超越前车后在不影响前车的情况下进入右侧行使。

电动叉车的特点和工作环境；

1.前移式叉车:前移式叉车的升降机构可沿叉车纵向前后移动550-650MM，灵活性、稳定性好，提升安全性高，出入要求小，但结构复杂，成本高。多用于空间狭小、提升高度要求高的场所，如高层仓库。

2.叉车:可实现万向驱动和灵活转向。该模型解决了窄空间长物料的转向问题，可实现集装箱内的堆装和拆卸。

3.VNA窄通道叉车:其主要特点是龙门升降机构可实现三向旋转，堆垛时无需旋转。目前小的不到1.8m，同时对通道的要求也取决于托盘的大小，所以整个叉车的重量比三支点配重叉车大，经济性稍差。