1.电子汽车衡的正确使用

①电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，持有上岗合格证书后方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。

②电子汽衡衡经当地汁时部门检定合格后方可使用，不得***电了汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。

③使用前应检查各接线否松动、折断，接地线是否牢靠。

④使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。

⑤秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等***，称台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规***置。

⑥车辆驶I渖F台应直线行驶，车速低于5 km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳定后称量。

⑦过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽乍衡的秤量，以免损坏部件。

⑧称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。

⑨称重结束后长时问不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。

⑩禁止在秤台上进行电弧焊作业。

汽车衡在使用过程中故障现象多种多样，若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。

1、机械故障

秤体变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底 部及其与护边框缝隙之间有***卡住、连接件断裂（剪切梁式传感器）、秤体水平度***、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。

2、电子故障

仪表、传感器、接线盒故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。

由此得出，耐环境条件设计和防护密封技术是电子磅秤感器设计与制造的重要环节，是传感器耐受客观环境和感应环境影响稳定可靠工作的根本保障。设备部门负责定期地磅检定，保证不过期使6、每季次月司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于40方为正常。如果防护和密封不良，电阻应变计和胶粘剂几首空气中的水分，就会使胶粘剂层膨胀增塑，造成绝缘电阻、粘结强度和刚性急剧下降，引起零点漂移和输出无规律变化，甚至电子磅秤传感器失效。因此，必须做好耐环境条件设计，提高电子磅秤的环境适应能力。