交通龙门架架体的安装

①安装交通龙门架架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装2个标准节(一般不大于8m)，应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行校正，在确认稳定时，方可继续作业。

②安装 交通龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。

③架体各连接点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔或开孔，更不得漏装和以铅丝代替。

④ 交通龙门架附墙装置的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9m，且在建筑物顶层必须设置一组。

⑤附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。

⑥当龙门架受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳稳固架体，高层龙门架在任何情况下均不得采用缆风绳。

⑦ 交通龙门架的缆风绳应设置在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。缆风钢丝绳直径不得小于中9．3mm，缆风绳与地面的夹角不应大于60°，其下端应与地锚连接不得拴在树木、电杆或堆放物构件等物上。

⑧地锚采用木单桩时， 圆木直径不小于中200mm，埋深不少于1．7m，并在桩前上方和后下方设两根横挡木。采用脚手架钢管(4,48)或角钢(∟75×75×6)时，不少于2根，并排设置、间距不小于0．5m；打人深度不小于1．7m；桩顶部应有缆风防滑装置措施。

高速龙门架使用注意事项

1.道路交通标志的设置(调整)应在新(改、扩)路通车前完成，路网中与新(改、扩)路相关的道路上的相关标志也应同步调整，完善设置。

2.当道路交通状况发生变化时，应及时调整相关标志的设置。应尽可能使用公路标志和城市道路名称标志，以便道路使用者知道自己的路线和位置。

3.标志应经常清洁和维护，具有足够的反射性能，以确保可见性。还应防止标志在使用过程中被数字遮挡和受到街道照明的影响。

4.标志的形状和颜色在其使用寿命期间应符合本部分的规定。

交通龙门标志杆

高速龙门架是一个钢结构的道路跨度，信息板，标志，信号灯或摄像机可以安装在横梁上。适用于车道交通标志、高速公路交通信号灯、交通信号灯、停车场、大型广告牌、路口、机动车信号灯的电杆，以及整体热镀锌防腐处理。

龙门框架由钢管制成，表面热镀锌。可分为交通标志杆、交通信号灯杆、龙门架、人行道灯、行人信号灯杆等。主要材料有Q235、Q345、16Mn、合金钢等。，长度为1.5M-12M。

高速公路龙门架施工安装厂家

高速公路龙门架施工安装厂家对道路监控杆的安装事项介绍

道路监控杆的安装注意事项-路途监控杆的装置留意事项

1.室外机箱构造爲露天防雨箱设计。机箱高度爲0.8米，宽度爲0.6米，厚度爲0.45米。箱体防护等级到达IP54防护等级。需求无机箱根底,全体美观，外表喷涂分明的警示标志，机箱离空中高度不小于30厘米)。

2.室外机箱内需装置和监控电源;其中采用1V+1D(一路视频+一路反向数据)的单路，具有FC/ST接口，传输间隔：0—30KM;光学波长爲1310/1550nm，频率呼应5Hz～8MHz，视频格式兼容PAL、NTSC、SECAM，信噪比≥70dB，电压1Vp-p75Ω，视频接口BNC，采用8位线性数字PCM编码;数据RS-232、RS-422、RS-485可选，误码率小于10-9;预留语音接口，具有网管功用。并将机箱和立杆停止一致防雷接地。

3.前端设备防雷与接地-众所周知，雷电具有极大的毁坏性，其电压高达数百万伏，霎时电流可高达数十万安培。

雷击所形成的毁坏性结果表现于下列三种层次：

①设备损坏，人员***;

②设备或元器件寿命降低;

③传输或贮存的信号、数据(模仿或数字)遭到搅扰或丧失，甚至使电子设备发生误举措而暂时瘫痪或整个零碎进展。

高速公路龙门架适用范围

高速公路龙门架适用范围 高速公路龙门架功能及适用范围： 1、视频监测:内置监控系统实时数据记录、联网功能 2、警示装置:爆闪警示灯 3、应急装置:手动开启液压升降限高杆 4、语音喊话:实时语音对讲 5、标准升降高度: 2米~5米限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆 6、语音提醒:升起、下降、停止、定期维护的语音提醒功能 7、防砸车探测系统:在限高杆下降时，传感器感应到正在通行的车辆，自动做出反应 8、撞杆报警:当车辆撞杆时，限高会自动发出声光电报警或提醒驶机自行接受处理。 9、超高预警系统:系统传感器探测到10米~100米处的超高车辆时可自动做出以下反应。由于产品规格不同。