集装箱式隔离防爆铠装加油装置的亮点。安装现场照片。

     一，外形美观：箱式外观，时尚设计，集可靠性，装饰性，实用性，经济性于一身。

     二，结构紧凑：一体化设计水箱，深蹲和箱体框架，减少占地面积，为客户预留更大的操作空间，便于维护和***。石油和不易积累：全封闭设计，但具有智能排气和排气装置，油气在管道的阀室内。橇装式加油装置安全、环保、便捷，一经推出，就受到市场的好评和追捧。运输方便：箱体框架符合国际ISO标准，可叠放多层，运输更安全，更方便。集装箱式防爆铠装加油装置的亮点。安装现场照片1.外形美观：箱型外观，时尚设计，集可靠性，装饰性，实用性，经济性一体。结构紧凑：一体化设计水箱，深蹲和箱体框架，减少占地面积，为客户预留更大的操作空间，便于维护和***。

    第三，石油和不易积累：全封闭设计，但具有智能排气和排气装置，油气在管道的阀室内。 运输方便：箱体框架符合国际ISO标准，可叠放多层，提升运输更安全，更方便。

       橇（撬）装加油站手续审批大揭秘，今天我就是要揭秘橇（撬）装加油站这样的行业，希望大家擦亮眼睛，遇到这样的厂家千万不能合作！！！

       陈先生是运输公司老板，之前用的是地埋罐，但是现在***已经明令要取缔地埋罐，相关部门多次警告之后，陈先生意识到必须寻找新的加油解决方案。

       经过查阅了大量信息，以及咨询众多同行之后，陈先生了解到橇装加油站既可以保证用油安全，而且可以极大降低用油管理成本。但是，建立橇装的难点一方面的设备购买，另一方面是手续办理。但实际上，市面上很多厂家只卖设备，并没有办理手续的能力。

       通过将近2个多月的深入咨询和了解，陈先生比较了10多个厂家，后将合作目光锁定在两家承诺包办所有手续的厂家上。两家承诺的服务是一致的，但是价格却相差甚远。为了节约成本，陈先生选择了收费较便宜的一家厂家。于是决定以60多万的价格签约定购。

   一切合作事宜都谈妥了，到了签约环节，陈先生却收到两份签约合同，一个设备采购合同，另一个报批服务合同，并且两个合同并不是同一个公司。对此，厂家给的解释是：我们是作生产的，报批全部是委托另一家服务公司做的，并且以人格保两家公司已经合作多次，每一次都是顺利办理的，保证没有任何问题。由于公司用油需求急切，所以签定了此合同，报批费用仅仅用了15万。并承诺两个月内报建结束。装甲装置的内部结构图3装甲加油站的***地位目前，从国有企业的装甲加油站的运作可以看出它能够经得起市场的考验并具有其优越性。

   大约一个月左右，工厂就将设备发货过来了，并且安装调试。到了两个月的时候再去问厂家报批情况，厂家说要与签合同的服务公司联系，报批是他们做的。

   与服务公司联系后，服务公司回复无法报批，给予退款给客户但需要扣除2万元的设计费用。该公司无奈下只好再去找这家橇装厂家，厂家回复我们的买卖已经形成，我们是不负责报批的。所以也没有得到更好更合理的解决办法，后经过过协商只退回了13万的审批款。目前由于设备没有合法手续，目前还放在加油园内不敢使用。安装的加油（气体）装置的安装已被广泛使用，其技术应用市场日益标准化。

   山东腾兴铠装加油站油箱内有一个或多个舱室，分为两个或两个以上舱室;每个舱室内有进油管，出油管和隔爆防爆材料，箱体上部设有通气管和呼吸阀，通风口之间设有通风油气回收装置管道和呼吸阀;每个隔间底部设有清洁通道，清洁通道与排水阀连接，清洁通道由金属网板制成。经过两个多月的深入咨询和了解，陈先生对10多家厂商进行了比较，***后把目光锁定在承诺完成所有手续的两家厂商身上。

   弯曲体在上部形成抗压纱布。所述电弧体和所述排油管与所述加油室的燃油加油机泵连接，在所述排油管内设有两层过滤网。从上述山东腾兴装甲加油站的结构分析可以看出，撬装加油站具有非常严格的安全防爆设计，但油库是一种高风险行为，所以应该在撬装加油站的日常管理中遵循。该公司无奈下只好再去找这家橇装厂家，厂家回复我们的买卖已经形成，我们是不负责报批的。

设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。  

卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大

于 1m／s，卸油时流速应不大于4．5m／s。    

卸油时若发生油料溅溢，应立即停止卸油并及时处理。  

卸油时如发生交通事故、火灾事故、***事故等，应立即    

停止卸油作业，启动相应的应急预案。

在卸油过程中，严禁修理、擦油油罐车，不得鸣笛；使用器具时要轻拿轻放。    

卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀。卸油员应先拆卸油管与油罐车连接

端头，并将卸油管抬高使管内油料流人油罐内并防止溅出。盖严罐口处的卸

油帽并加锁，收回静电导线。收存卸油管、油气回收管