2009年下半年以来，中国石油、中国石化在广东地区大力推广撬装加油站的应用，目前两大公司撬装加油站的开发成效明显，事实证明其shuai先开拓这遍空白市场，将为公司赢来机遇。

众多有企业自用加油站需求的朋友首先想到的就是撬装设备是否包办完整的手续。橇装加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。可见，目前大家都一直认为手续很重要。当然，也有不少朋友只需要设备，或者自用手续的办理，根本不需要撬装加油站管理。想通过购买设备和自用手续的办理，偷偷摸摸进行对外零售。这样一来利润高了，但是同时也侵害了***和普通加油站的权益，这样的“企业自用加油站”加油站能走远吗？

那么，不难看出，除了前期的正规完善的企业自用加油站的完善手续办理以外，正规的企业自用加油站的运营管理更为重要。撬装式加油站是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站，具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点。前期辛辛苦苦不少的花费，设备买了，手续做了，结果由于运营管理的不当，导致还要***更高的管理运营费用，显然是一件得不偿失的事情。正规的企业自用撬装加油站管理系统，除了可以更好地管理自用撬装加油站，还可以直接降低运营成本

日，北仑企业自用撬装式加油站正式挂牌启用，此举标志着我区成品油市场综合整治工作在疏导环节迈出了重要一步。

　　记者在霞浦街道临港一路188号宇林停车场内看到了这种撬装式加油站。整个加油站外形像一个大集装箱，可利用大型货车进行整体迁移，内安装有两台加油机，启用后将供包括宁波霞辉集装箱运输有限公司在内的6家物流企业的车辆自用。

　　据悉，为保证安全和环保性能，该撬装加油站使用了的双层壁储油罐，并配有自动灭火系统、油气回收系统、报警装置等安全设施。

　　北仑区成品油市场专项整治***小组办公室副主任吴飞龙介绍，我区按照“疏堵结合”原则，对加油站点集中打击、周边海域成品油专项打击、正规加油站点扩容。“此次企业自用撬装式加油站的启用就是在疏导环节迈出了重要一步。”

　　作为宁波舟山港的主战场，目前北仑区注册集卡车1.35万辆，每天过境车辆接近3万辆，油价成本约占物流成本的四成以上。装有防火、防爆安全部件，经两个小时石油火的焚烧可保证不***、不变形、高质量的全天候防腐漆保证了储罐的美观。为减轻运输企业负担，降低物流成本，2018年11月底，经整治***小组集体研究，《北仑区运输企业内部加油装置设置安全管理办法(试行)》出台，推行园区内物流企业共享共用阻隔防爆撬装加油装置自主储油加油，提升企业内部加油装置安全管控能力和水平，消除自用加油装置安全隐患。

　　记者从区交通运输局了解到，想要申请安装的企业必须是注册在北仑区或者是梅山保税港区的规模以上企业，年收入达到1000万元以上，提出申请以及合作企业的车辆合计要达到300辆以上，并且场地符合使用和安全要求。

　　满足上述条件后，企业就可以向区交通运输局运管所货运科提交申请书。当然如果***要对撬装加油站进行专门的规定，即使设立一个***的个体，也应当有别于新建普通加油站的条件，否则撬装加油站将失去他的成本优势而难以推广。审批通过后，企业需要签署一份企业内部加油装置设置承诺书，承诺内部柴油加油装置只针对本公司所属车队加油，不对外经营。同时，还要与有资质的成品油企业签订柴油供应协议书，采购符合***、省、市规定标准的柴油，并承担现场安全生产主体责任，接受有关部门的监督检查。

　　全区首批计划试点设置20处加油装置。截至目前，已有16家规上企业牵头联合区内上百家物流企业申请设置自用加油装置，覆盖近4000辆集卡车。