压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

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振动式压路机：振动式压路机依靠碾重静压和和振动力的共同作用来压实物料。按行走方式分，振动压路机有拖式、手扶式和自行式等型式，常用的是自行式。振动压路机在使用中应注意以下事项：

1、变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。

2、压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位，待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。

3、压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。

4、压实松散物料时，应先经过1~2次静压后再进行振动碾压。

5、压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件。

6、在平整路面上作近距离转场时可用高速挡，但若距离较远，则须用其他运输工具载运。

7、上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。

8、进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。

对于使用高粘度粘结剂的沥青混合料路面，要求在摊铺后尽可能在高温区完成碾压，碾压温度在120℃以上，因此要求压路机有很高的碾压速度以减小混合料的温度离析，但这势必使振动轮与路面打击间隔增大，从而造成路面密实度难以达到标准要求。碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。为解决施工效率与路面质量的矛盾，需要提高振动频率，以保持打击间隔，从而保证密实度。

静压式压路机 　以机械本身的重力作用，使被碾压层产生变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。钢轮式压路机 　碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实，尤以三轴三轮式压路机（见彩图）。能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。