换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。
上、下坡时,不能使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。
压路机在高速行驶时不得接合振动。
停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空档,后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。
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压路机主离合器***
1.主离合器除了随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内,并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4~0.7毫米)。
2.主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。
3.经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。
机械单钢轮—LT208
LT208是单钢轮振动压路机,机械行走,液压振动,压实效果扎实稳定。它的主要优势有:
1、操作轻便,技术
LT208配前进倒退各四档的无离合动力换挡变速箱,操作轻便,爬坡能力强,转场速度快;振动轮技术,激振力大,压实度高,工作;加强后桥,制动系统采用气助力钳盘式制动器,制动效果好,;铰接式车架,转向轻便,转弯半径小,机动灵活。
2、人性化布局,驾驶舒适
该机型后机罩大角度翻转自如,发动机变速箱倒置,维修***触手可及;整机结构紧凑,低,行驶平稳,前后视野好;采用二级减振,安装可调弹性悬浮减振座椅.
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