压路机的历史及发展（二）

首台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。其中以江苏、河南、新疆为代表的传统优势区域当月销量明显下降，同比分别下降44台、28台和22台，成为国内市场下行的主导因素。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，大的轮胎压路机曾重达200多吨，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。

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压路机的变速箱***

1.变速箱每季至少清洗一次。要在热状态下清洗，把箱内润滑油放出，箱内灌入煤油，变速箱低速运转2-3分钟，后停车将煤油清放干净，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。

2.变速箱用20号齿轮油。

3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的***装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

4.要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

5.要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

振动式压路机：振动式压路机依靠碾重静压和和振动力的共同作用来压实物料。按行走方式分，振动压路机有拖式、手扶式和自行式等型式，常用的是自行式。振动压路机在使用中应注意以下事项：

1、变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。

2、压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位，待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。

3、压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。

4、压实松散物料时，应先经过1~2次静压后再进行振动碾压。

5、压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件。

6、在平整路面上作近距离转场时可用高速挡，但若距离较远，则须用其他运输工具载运。

7、上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。

8、进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。