孩子们都喜欢玩过家家的游戏，这套《儿童社会启蒙认知体验立体手工书》就设置了各种各样的小***，大大满足孩子们过家家的瘾。

它结合了认知+语言+角色扮演三大特点，6大趣味主题场景在这套书里，孩子们可以自己准备生日派对、开一个美味甜品屋、拥有一个建筑工程队......

自卸车在我国的公路运输中有着悠久的历史，经过多年的发展之后，人们通过不断对其弱点进行改进，终衍生出了许多版本，但是其举升方式还是一样的原理，只不过自卸顶的设计分化为不同的种类，以适应各种不同的运营工况以及载重量，接下来我们一同来扒一扒自卸顶的“底子”。


记得前两年闹得沸沸扬扬的“后翻自卸风波”，大批量的平板自卸挂车被淘汰，在闽南地区取代平板自卸挂车的是大量的侧翻自卸挂车，相比常规的后翻自卸挂车来说，侧翻自卸挂车的可靠性、稳定性更为突出。

由于车厢长度的缘故，常规后翻自卸顶需要配备1.7米以上的液压顶才能胜任制造倾斜角的能力，所以自卸顶节节攀升的设计，到尾段已经是十分细的液压顶了，对于起顶横向平稳度不利，也能发现许多实际案例，前顶后翻自卸车，只要货箱稍微一歪，如果没有及时控制起顶角度，基本上液压顶就承受不住横向的倾斜力，伴随着货箱一同倒下了。

当齿轮泵输入轴端骨架油封损坏时，则需更换。对气控换向阀（分配阀），当阀体与阀芯磨损严重，阀芯不能封住回油口，致使系统压力损失时，须维修或更换气控换向阀（分配阀）；当气控换向阀（分配阀）内溢流弹簧压力低而导致液压系统产生的压力未达至举升车箱所规定的额定载荷时就开始卸荷，降低系统压力时，须调整溢流弹簧压力（即卸荷压力）。对工程顶（液压油缸），当油缸活塞上的密封圈或密封环失效则须更换密封圈或密封环；当油缸缸筒内壁被严重划伤，须修复缸筒内壁或更换工程顶（液压油缸）。