半电动堆高车主要的作用就是起到升降的功能，行走、转向都是人力操作。主要用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等只需要小范围移动的操作。操作简单、价格便宜、实用范围较广、***维护方便、对通道宽度要求比较低。简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项B、发动机发动检查：1、检查燃油表。但移动费力、安全系数较低、电瓶使用时间较短、不适合载重超过1.5吨以上的货物、承重量随着升高的高度变化比较大，大多数的半电堆高车在升高到高时都不能载重到它额定的重量。会随着升高度而减牙承载力。  

叉车水温异常排除检查方法

 1)查看水泵

　　冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起满足的压力是冷却系统正常工作的关键。在增加冷却水时，假如随着发动机转速的升高，冷却液面显着下降，这说明水泵工作正常。此办法不易到达理想方位，有机率发作卷与卷摩擦，导致钢卷外包装损坏，操作时要谨慎、轻放。反之，则或许水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却电扇共用一条皮带，因而皮带的松紧度直接影响到水泵、电扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

　　1)查看节温器

　　现在发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。然后动态地控制冷却水温的高低。关于不解体冷却系统来查看节温器的好坏，主要是经过散热器进水管和出水管的温差来判别。其提升装置与驱动行走装置都是利用电动来实现的，作用称为全电动或者全自动堆高车。在发动机冷机发动的前段时间内，进、出水管用手接触应有显着的温差，在工作了一段时间今后，温差显着缩小。当发动机抵达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手接触已无显着温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，查看阀门的敞开温度和阀门的升程。

简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项　

　　2.2舱下的作业规范

　　1、码头作业时因为实际状况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等状况，作业前有必要了解好船舱状况，查看船舱大约长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的斜度。

　　2、叉车进仓前等候时，叉车有必要把一切油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量承认，插头皮套是否无缺，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才干答应叉车下舱。

　　3、司机下舱时有必要承认舱梯是否无缺，穿好安全绳。下舱时采纳双手替换办法放慢动作，留心防滑。

　　4、舱下作业时首要检查舱内是否整齐，有无石块、木块等杂物乱放现象，如有影响作业的杂物时有必要告诉辅导员***整理。并与舱下指挥工做好暂时互保作业。