检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下 ，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整，检查井支座松动，井周路面沥青面层开裂。新晋祠路开井后发现，多数该类检查井井筒完好，井盖和支座均出现了松动，支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。

水泥检查井人工下管时，将绳索的一端拴固在地锚(或其它牢固的树木或建筑物上)，拉住绕过水泥管的另一端，并在沟边斜放滑木至沟底，用撬棍将水泥管移至沟边，再慢慢地放绳，使管沿着滑木滚下。检查井井身施工时，要采用大于 C25 等级的混凝土来作为检查井井壁的施工材料，检查井进行二次浇筑时，浇筑材料当中要添加适量的钢纤维和水泥添加剂，以缩短凝固时间，增加基础强度。

预制检查井的安装可以更好的维护城市地下的管线，为了能更好的进行维护工作，我们对于预制检查井的位置是有一定的要求的。现在我们就来看看如何做好预制检查井位置的选择。

　　1、在管道改变方向处、管道汇流处、变径和变坡处。

　　2、直管段上每隔40~50m处。

　　3、材质变化处。

　　4、排水跌差较大处，水泥检查井造价，其检查井又称跌水井，跌水并可消除和降低由于跌落水头过大而引起管内流速过大的影响。

　　以上四点就是我们在选择预制检查井位置的时候需要考虑的地方，希望大家能留意。