检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下 ，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整，检查井支座松动，井周路面沥青面层开裂。新晋祠路开井后发现，多数该类检查井井筒完好，井盖和支座均出现了松动，支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。

检查井井身施工

若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体。

水泥检查井与管道，通过预留孔并在四周填充防水砂浆形成刚性连接。管道和井体的差异沉降靠上一节、第二节管之间的柔性接口的变形解决。 由于避免使用粘土砖砌筑和现场湿混凝土作业，水泥检查井明显提高了工效。因为预制水泥检查井是用铁模生产出来的，在制作的时候会倒入混凝土，大家知道混凝土的特性，在混凝土凝固以后水分会挥发一部分。

检查井具产业将从过去主要依靠规模扩张和数量增加的粗放型发展模式从以引进消化吸收技术为主的发展模式向引进消化吸收和提高自主能力并重的发展模式转变;从以技能型为主的行业特征向以技术型和现代企业管理型为主的行业特征的转变;将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4—6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高方位.