桥梁预应力波纹管应具备哪些要求？

　　1.具有一定的强度，能足以保持其形状，并抵抗施工中的***、穿透或变形;

　　2.具有足够的柔性，以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要;

　　3.具有一定抗磨性，以防止孔道在传索、张拉时，预应力筋将成孔***。

　　4.波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2.5倍

　　5.具有一定密封性，要保证波纹管和锚具，波纹管和波纹管之间的密封连接;

　　6.具有一定的粘结；7.摩阻系数μ=0.12~0.15

　　金属波纹管是一种预应力成孔材料，当成孔材料受到***后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的后一道防护屏障。如果桥梁预应力波纹管压浆不密实会锈蚀钢绞线，使预应力提前丧失，造成桥梁寿命缩短。波纹管形成缺陷主要是水泥浆未充满整个波纹管，导致波纹管顶部有较大的月牙形空隙，甚至有露筋现象。而另一现象则是压浆浆体强度不够，不能使压浆体、钢绞线、混凝土梁体形成统一整体。

桥梁预应力波纹管作用：

1、补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。

2、吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。

3、吸收、地陷对管道的变形量。

桥梁预应力波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。桥梁预应力波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利用辅助的螺旋弹簧或增加弹性。桥梁预应力波纹管常常与位移传感器组合起来构成输出为电量的压力传感器，有时也用作隔离元件。由于桥梁预应力波纹管的伸展要求较大的容积变化，因此它的响应速度低于波登管。桥梁预应力波纹管适于测量低压。

如果元件的弹性特性是非线性的，则刚度不再是常数，而是随着载荷的增大发生变化。一般工程用的桥梁预应力波纹管类弹性元件，刚度允差可限定在+/-50%之内。桥梁预应力波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。

在使用过程中，对刚度要求较大，而桥梁预应力波纹管本身刚度又较小时，可以考虑在桥梁预应力波纹管的内腔或外部配置圆柱螺旋弹簧。这样不仅可以提高整个弹性系统的刚度，而且迟滞引起的误差也可以大为减小。这种弹性系统的弹性性能主要取决于弹簧的特性和桥梁预应力波纹管有效面积的稳定性。

金属波纹管更换时要注意的事项

金属波纹管属于一种补偿元件，是利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化。

　　金属波纹管在达到其使用年限后，其材质会有不同的老化、氧化或疲劳度，在这种情况下不宜继续使用，要及时换新的金属波纹管。

　　查找相关原始资料根据原始资料所记载的金属波纹管的型号、压力、连接方式、补偿量并确定金属波纹管实际安装总长度。

　　如没有相关原始资料，在这种情况下要确定金属波纹管的输送介质、设计压力、总长度等，并拍摄照片提供给金属波纹管生产厂家。在不能确定金属波纹管补偿量的情况下，要提供输送介质的温度和两件金属波纹管的中间段距离。

预应力波纹管如何防止磨损?

　　预应力波纹管焊接后的波纹管在焊缝区产生很大的热应力。而可防止发生沿奥氏体晶界析出碳化物，形成贫铬区域，为了消除和重新溶解已经析出的碳化物，必需进行高温回火(850870°C处置。合金管中加入钛可防止碳化物沿晶界的析出，随后使之沿晶界析出，不会造成ChQ沿晶界的析出，无贫铬区的呈现。可采用稳定化处置如固溶+正火来消除。正火温度的选择要符合两个条件：高于碳化铬的溶解温度而低于碳化钛的溶解温度;同时又是碳化钛强烈析出的温度，稳定化处理的温度850950°CX46h加热，使Cr23C6全部溶解于合金管中，使碳化钛尽可能多的析出，故不会形成贫铬区，大大降低了晶间腐蚀的倾向。