桥梁预应力波纹管的焊接技巧都有哪些？

　　1，焊接参数：焊接电流25～30A，保护气流量4～7L/min。起弧一定要在法兰管上进行，电弧要指厚管上，利用电弧外焰加热桥梁预应力波纹管，并用焊丝挡住桥梁预应力波纹管边沿，用熔化的焊丝来熔化桥梁预应力波纹管。

　　2,焊接时运条一定要在厚管上进行，采用短焊缝焊接或点焊进行焊接。焊接时要时刻观测桥梁预应力波纹管熔化情况，一般一次熔化1～3个熔池，不宜连续焊接，特别在间隙较大时非常容易烧穿。

　　总之，桥梁预应力波纹管（或其它管子）电弧焊接的技巧电弧不能直接指向桥梁预应力波纹管，而用电弧余热熔化桥梁预应力波纹管进行焊接。

　　作用在桥梁预应力波纹管及其它弹性元件上的各种预期的负荷值，如集中力F、压力p和力矩M等。在桥梁预应力波纹管类弹性元件使用时，除给定施加的载荷值外，还须给定载荷的作用方向及作用位置。对于压力载荷，还要说明弹性元件是承受内腔压力或外腔压力。

　要怎样去选择预应力塑料波纹管？

一、预应力波纹管的原材料多是使用再生HDPE颗粒挤出生产成型，其特性要求原材料强度高，柔韧性好，方能使生产出来的管材符合国标标准，预应力塑料波纹管原材料主要生产地区集中在由于涉足领域早，使得技术，产能及服务相对成熟，以上企业由于从事的早，所以在预应力塑料波纹管的原材供应中占了主要领域

　　二、同等条件下，预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。 预应力塑料纹管一般地，塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25；预应力塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣捧凿破，其密封性能和抗渗漏性能高于金属波纹管，更适用于真空灌浆；

　　三、预应力波纹管的应用领域，公路，铁路，桥梁，高层建筑，大跨度预应力张拉。

　　四、颜色不受拘束，可根据施工要求变更各种颜色，一般颜色以黑色为主。

　　预应力塑料波纹管是由高密度聚乙烯(HDPE)经塑料挤出机挤出成型的单壁波纹管，用于后张预应力混凝土结构，作为预应力筋的成孔管道。在桥梁及建筑施工中是替代原有金属波纹管的理想产品。塑料波纹管分圆管及扁管两大类，在实际使用中辅以各类塑料连接件加以连接。

预应力金属波纹管现场施工安全要求

　　一、金属波纹涵管基础建设时应常常查看基坑坑壁的安稳状况，两头是否有土滑落。

　　二、开工前各种机具设备有必要进行检修、试运行，使之处于无缺、正常作业状态，并定时检修***。电器有必要由专职电工装置和修补，设置标志，禁止酒后施工。

　　三、施工过程中，严格遵守操作规矩，谨防落物伤人及掉落事端。

　　四、各种电气设备作业和漏电维护设备，不准随意转换装置方法，特别关于施作业业的投光灯，装接作业，一点不准马虎、一点点不能漏电，确保安全。所有简单碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，避免碰险。

　　五、参加预应力金属波纹管施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位。特别工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工等施工人员，有必要通过专门训练，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，有必要随身携带有关***（或复印件）上岗备检。

　　六、搭设金属波纹涵管施工支架要随时查看支架的安稳性，而且加固。支架完结后，要查看、验算支架的承力，满意承载要求后再进行上部施工。

　　七、起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手有必要是熟练工，且通过安全训练，现场配有管理人员一致分配指挥。

金属波纹管更换时要注意的事项

金属波纹管属于一种补偿元件，是利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化。

　　金属波纹管在达到其使用年限后，其材质会有不同的老化、氧化或疲劳度，在这种情况下不宜继续使用，要及时换新的金属波纹管。

　　查找相关原始资料根据原始资料所记载的金属波纹管的型号、压力、连接方式、补偿量并确定金属波纹管实际安装总长度。

　　如没有相关原始资料，在这种情况下要确定金属波纹管的输送介质、设计压力、总长度等，并拍摄照片提供给金属波纹管生产厂家。在不能确定金属波纹管补偿量的情况下，要提供输送介质的温度和两件金属波纹管的中间段距离。