预应力塑料波纹管连接方式的优点有哪些？

　　（1）挤出熔料焊接：挤出熔料焊接就是用手持的焊枪挤出熔融的聚乙烯料，将连接缝两侧的聚乙烯熔接起来。通常采用内外双面焊接，适于内径800mm以上的管材，工人可以进入管内焊接。这一方法的优点是：保证密封不泄漏、连接比较方便和灵活、施工工具简单（只要焊枪和电源）以及材料成本低。缺点是用人工较多，施工比较费时间。

　　（2）卡箍加密封带连接：卡箍加密封带连接就是用剖分的卡箍（由对半分的两件组成，大直径可以用4分的4件组成）将待连接的两个管段从外圆周箍在一起。卡箍上做有凸起或弯边，通过卡住相邻的凸棱，可使待连接的两个管段在轴向也被固定住。

　　卡箍和管材之间加一层弹性密封带，并在钢带增强聚乙烯螺旋预应力塑料波纹管螺旋槽的断头接缝两端塞上弹性密封块，依靠卡箍的锁紧张力压紧弹性密封带和弹性密封块来实现连接的密封要求。该方法的优点是：连接方便灵活、现场条件适应性强、施工工具简单（只需手工工具）以及人工费用少。缺点是密封可靠性较低，只适合用于排雨水管。

　　（3）热收缩套（带）连接：热收缩套（带）连接用的材料是聚乙烯套（带）和增强纤维网。连接前，经过电子辐射，使聚乙烯交联后再经过加热扩张和冷却定型，同时在管道内壁涂热熔胶。连接施工时，将热收缩套（带）套在待连接管段的接缝处，通过喷灯加热使其收缩，与内壁热熔胶熔接，形成密封好且有一定强度的连接接头。

　桥梁预应力波纹管都有那些使用？

　　（1）切割后带有“毛刺”；

　　（2）接头未能对接到位；

　　（3）口切面倾斜；

　　（4）口变形；

　　（5）钢束头加工质量差，未打磨光洁。

　　桥梁预应力波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等******工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要；管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察***的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。

预应力金属波纹管现场施工安全要求

　　一、金属波纹涵管基础建设时应常常查看基坑坑壁的安稳状况，两头是否有土滑落。

　　二、开工前各种机具设备有必要进行检修、试运行，使之处于无缺、正常作业状态，并定时检修***。电器有必要由专职电工装置和修补，设置标志，禁止酒后施工。

　　三、施工过程中，严格遵守操作规矩，谨防落物伤人及掉落事端。

　　四、各种电气设备作业和漏电维护设备，不准随意转换装置方法，特别关于施作业业的投光灯，装接作业，一点不准马虎、一点点不能漏电，确保安全。所有简单碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，避免碰险。

　　五、参加预应力金属波纹管施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位。特别工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工等施工人员，有必要通过专门训练，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，有必要随身携带有关***（或复印件）上岗备检。

　　六、搭设金属波纹涵管施工支架要随时查看支架的安稳性，而且加固。支架完结后，要查看、验算支架的承力，满意承载要求后再进行上部施工。

　　七、起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手有必要是熟练工，且通过安全训练，现场配有管理人员一致分配指挥。