矿用巷道运输车

夏季不光有炎热的太阳还有突如其来的暴雨，对于矿用巷道运输车来说其实是一个比较重的考验，所以，能够做好夏季使用的***工作是非常重要的。

夏季施工温度高，要经常检查四不像拉土车的轮胎的气压和胎温，若胎温过高是应及时停机并置放于阴凉处降温，切记用放气或泼冷水的错误方法来降温。

经常检查四不像拉土车蓄电池的液面高度，及时补充蒸馏水，并疏通通气孔，注意电解液的密度，保持良好的充电状态。

夏季施工首先要防止四不像拉土车的发动机过热，一般情况下发动机的温度不要超过95°，如果温度过高时应该选择较为阴凉的地段进行停机降温，停机的同时可以掀起发动机罩通风散热。要及时检测冷却水量，当水散热器达到100°时不要急于添加冷却水，而是应该立即停机使发动机怠速运转降温后，在添注冷却液。

防止四不像拉土车的发动机爆燃。进入夏季前，应彻底清除燃烧室、气门顶等部位的积炭，以保持良好的散热和正常的压缩比；并要查、调整供油提前角，以防发动机爆燃。经常检查液压油和液力传动油的温度。温度过高要停机休息，切不可超过高温作业。

矿用巷道运输车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮***角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的***角度是否适中，并调整好前束。

因此四不像拉土车夏季施工一定要注意以上几点状况，并且还要定期进行常规的检查和***工作，这不仅关系到设备的使用寿命，也关系到施工安全问题和设备在工作中的顺畅性。

发动机功率输出对矿用巷道运输车有什么影响？在一些煤矿等环境复杂的地带，四不像车的使用率是很高的，这种车的装载量很大，并且使用起来也比拖拉机等更加的灵活，但是偶有发生憋车的现象，这是什么原因呢？

引发四不像车憋车现象的原因有很多，今天我们来分析的是发动机的原因，如果我们所使用的四不像车发动机功率与液压泵功率不匹配，那么就会导致发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，不正常的功率输出需要我们检查燃油系统和进气系统，另外就是发动机的输出功率高于液压泵所需的功率，这个时候就不是燃油系统和进气系统的问题了，需要我们检查比例阀和调节器。

以上是发动机的的功率输出影响四不像车憋车的原因分析，希望可以帮助大家更好的使用矿用巷道运输车。

矿用巷道运输车的工作环境比较恶劣，因此轮胎非常容易经常会出现不同程度的磨损，常见的几种磨损情况如下：

1、轮胎的***部分早期磨损：

主要原因是充气量过大。适当提高农用四不像车的轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面***部分承担，形成早期磨损。

2、轮胎两边磨损过大：

主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。

3、轮胎的一边磨损量过大：

主要原因是前轮***失准。当矿用巷道运输车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4、左右前轮胎肩波浪状磨损：

左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

5、左右前轮胎肩波浪状磨损：

右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。

6、轮胎出现形磨损：

在矿用巷道运输车轮胎的个别部位出现性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现形磨损。