近年来.为了解决奥氏体不锈钢的晶间腐烛和应力腐蚀问题,又分别发展了超低碳不锈钢和超纯铁素体不锈钢。目前,已投入市场的不锈钢的品种已达到230种以上,经常使用的也有近50种,其中约有80%是奥氏体不锈钢(18铬--8镍)的衍生物,而其余20%则是由13铬钢演变而成的。关于不锈钢钢种的主要的研究和发展是集中在两个方面:个方面是改善钢的耐腐蚀性,其中对18-8钢晶间腐烛问题的研究,不仅发展了钢种,提出了解决这个间题的工艺方法。还促进了有关不锈钢的钝化和腐蚀机理的研究。第二个方面是发展高强度不锈钢(即沉淀硬化不锈钢),这种钢是二次***后随着航空、航天和火箭技术的进展而发展起来的。其中半奥氏体沉淀硬化不锈钢具有优异的工艺性能(17-7PH类),固溶处理后极易加工成形,且随后的强化热处理(时效处理)温度不高变形很小,在美国这种钢多用于航空结构,并已大量生产,各国也都有类似钢种投入使用。
不锈钢拉缸用途;拉缸主要作为小批量生产搅拌容器和小批量物料临时存放之用,设备材质选用进口不锈钢材料,焊接采用弧焊,焊缝处理美观;内外表面镜面抛光处理,易于清洗;底部带有倾斜角,出料干净,无残留;底部侧边带有出料阀,连接管路出料方便;上部可配有盖子,防止搅拌过程物料飞溅和溶剂类产品的挥发。
特点:根据工艺要求,设备可做成双层或三层拉缸形式,带有夹套和保温隔热层,可加热或冷却;根据搅拌要求,可制作碟型封头拉缸,底部为圆角,避免了搅拌过程中产生死角;根据生产要求,可制作成带有万向脚轮和刹车装置(移动方便,可随时固定)或带叉车槽拉缸(可用叉车进行移动或提升出料,大大减少了员工的操作强度,更利于车间生产管理)。
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