不锈钢常按***状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。铁素体不锈钢含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。

近年来．为了解决奥氏体不锈钢的晶间腐烛和应力腐蚀问题，又分别发展了超低碳不锈钢和超纯铁素体不锈钢。目前，已投入市场的不锈钢的品种已达到230种以上，经常使用的也有近50种，其中约有80%是奥氏体不锈钢（18铬--8镍）的衍生物，而其余20%则是由13铬钢演变而成的。关于不锈钢钢种的主要的研究和发展是集中在两个方面：个方面是改善钢的耐腐蚀性，其中对18-8钢晶间腐烛问题的研究，不仅发展了钢种，提出了解决这个间题的工艺方法。还促进了有关不锈钢的钝化和腐蚀机理的研究。第二个方面是发展高强度不锈钢（即沉淀硬化不锈钢），这种钢是二次***后随着航空、航天和火箭技术的进展而发展起来的。其中半奥氏体沉淀硬化不锈钢具有优异的工艺性能（17-7PH类），固溶处理后极易加工成形，且随后的强化热处理（时效处理）温度不高变形很小，在美国这种钢多用于航空结构，并已大量生产，各国也都有类似钢种投入使用。

不锈钢材料露在腐蚀环境中的金属外表悉数发作电化反响或化学反响，均匀遭到腐蚀。不锈钢外表钝化膜当中耐腐蚀才能弱的部位，因为自激反响而构成点蚀反响，生成小孔，再加上有氯离子挨近，构成很强的腐蚀性溶液，加快腐蚀反响的速度。还有不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，所有这些，对不锈钢外表的钝化膜都发作损坏效果。因而，对不锈钢外表有必要进行定时的清洁养护，以坚持其富丽的外表及延伸运用寿命。清洁不锈钢外表时有必要留意不发作外表划伤景象。

不锈钢反应釜的缺陷：减速机机架过短，无调整机械密封和考贝轮的空间，更换机械密封易损件时，须拆卸减速机和电机，非常不方便。而减速机架足够长时，只须分解考贝轮，其它都不必动。虽然，短机架为制造商或用户节约少许制造成本，但以后用户维修设备消耗的工时费通常会大大超过少许节约的费用。至少对用户来说，算总帐或长远的帐并不合算。