水进到柴油机内，因为气体中水汽在溫度的转变产生冷疑问题，结为水滴挂附在汽车油箱内腔，注入柴油，导致柴油水分含量超标准，那样的柴油进到柴油发动机高压油泵，会生锈五金机械藕合件柱塞泵，比较严重的会毁坏发电机组。长期储放，汽车机油的物理学特性会变化很大，导致发电机组工作中时润化情况恶变，进而引起发电机组零部件毁坏。

应急发电机组的控制应具有快速自起动及自动投入装置。当主用电源故障断电后，应急机组应能快速自 起动并***供电，一级负荷的允许断电时间从十几秒至几十秒，应根据具体情况确定。当重要工程的主用电源断电后，首先应以过3-5S的确定时间，以避开瞬时电压降低及市电网合闸或备用电源自动投入的时间，然后再发出起动应急发电机组的指令。从指令发出、机组开始起动、升速到能带全负荷需要一段 时间。

1)调速器中的机油过多，使供油量也随之增多;

　　2)调速器内束缚齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄束缚螺钉调整过大;

　　3)喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调理齿圈锁紧螺钉松脱而使调理齿圈位移，导致喷油泵供油量过大. 供抽量过多时，会使燃油消耗量添加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严峻积炭，加快汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机呈现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的查看，才能使柴油发电机组率作业。

1。停堆后未释放冷却水。机器内的水结冰，体积增大，导致气缸体和气缸盖爆裂。

2。使用减压器停机时，高温气缸盖突然遇到冷空气，导致开裂。

3。当发电机组长时间工作时，机内温度高，停车后立即排出高温水。高温零件在遇到冷空气时会突然开裂。

4。发电机组运行时，冷却水不足或水箱沸腾机温度过高。当突然添加冷却水时，气缸体和气缸盖过冷度的缩短也会导致开裂。

5。启动后加入冷却水。柴油机起动后，柴油发电机组内的温度立即升高。如果此时添加冷却水，气缸体和气缸盖会突然变冷并因冷收缩而开裂。