在柴油发电机组的使用过程中，油泵手摇泵的密封工作一定要做好，活塞与手泵体之间需要使用密封材料连接，通常选择橡胶作为密封材料。在日常的检查维护过程中，不要轻易拆卸密封圈，并且应检查出口泵的堵塞问题，提高对出口泵的清洗频率，防止或及时解决出口泵的堵塞问题。

一定要确保油泵能够正常工作，对油泵内的四个弹簧柱定期进行检查，必要时需要对弹簧柱进行更换，同时还要保证弹簧柱内的密封性。当发现油泵内的油过量，需及时检查挺杆，并保证挺杆之间的间隙不会太大，避免柴油发电机组出现漏油情况。

柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

柴油发电机组的喷油泵是首要的零部件之一，我们要随时查看是否呈现故障，发电机组的运转中容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会呈现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等情况，既影响发电机正常作业又会削减柴油发电机的寿数。导致喷油泵供油过多的原因有哪些？柴油发电机组厂家的小编分享主要有以下几个原因。

1。停堆后未释放冷却水。机器内的水结冰，体积增大，导致气缸体和气缸盖爆裂。

2。使用减压器停机时，高温气缸盖突然遇到冷空气，导致开裂。

3。当发电机组长时间工作时，机内温度高，停车后立即排出高温水。高温零件在遇到冷空气时会突然开裂。

4。发电机组运行时，冷却水不足或水箱沸腾机温度过高。当突然添加冷却水时，气缸体和气缸盖过冷度的缩短也会导致开裂。

5。启动后加入冷却水。柴油机起动后，柴油发电机组内的温度立即升高。如果此时添加冷却水，气缸体和气缸盖会突然变冷并因冷收缩而开裂。