3.保证机器不漏油。

柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

4.油料用前进行净化。

柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

5.改变“大马拉小车”

适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

6.调整喷油器的喷油压力

查找柴油发电机组故障时应尽可能减少拆卸

　　在排除故障时，不可以盲目拆卸柴油发电机组的部件，必须在拆卸前先弄明白该柴油发电机组的结构、工作原理、故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。

　　例如：在柴油发电机组运转过程中，发现有烧机油的故障现象时，如果没有判别是什么原因或那个部位损坏所导致烧机油而盲目拆卸，这样不但延长排除故障的时间，反而有可能使其他零部件的相对位置发生变化。所以，在排除柴油发电机组故障时，要明确是哪个零件或系统出现故障后再修理，防止盲目乱干。2）励磁损耗即转子回路所产生的损耗，主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。正确的做法是在查找故障时应尽可能少的拆卸柴油发电机组的部件。

  发电机转子接地：发电机转子接地有一点接地和两点接地，另外还会发生转子层间和匝间短路故障。转子接地有瞬时接地、断续接地、永jiu接地之分，也有内部接地和外部接地，金属性接地和电阻性接地之分。

1.转子接地的原因：

1）工作人员在励磁回路上工作，因不慎误碰或其他原因造成转子接地。

2）转子滑环绝缘损坏、转子槽口绝缘损坏、转子槽绝缘和端部绝缘损坏、转子引线绝缘损坏等引起接地。

3）长期运行绝缘老化、因杂物或振动使转子部分匝间绝缘垫片位移，将转子通风孔局部堵塞，使转子绕组绝缘局部过热老化引起转子接地。

发电机有功功率表指示为负值，电能表反转。发电机的主汽门关闭后，发电机从系统吸取少量有功功率维持其同步运行，与原来相比，发电机由发出有功功率变为吸取有功功率，故有功功率表指示为负值，电能表反转。发电机无功功率表指示升高。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。由于发电机主汽门关闭，输出有功功率突然消失，仅从系统吸取少量有功功率维持空载转动，而发电机的励磁电流未发生变化。由发电机的电压相量图或发电机功率输出P—Q特性曲线可知，其功角d减小时，功率因数角加大，故无功功率增大。