柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

(1)在现场运行规程中应明确规定电流、电压、功率、温升等参数的正常范围，防止发电机过负载和超温运行。

   (2)装设自动灭磁装置。自动灭磁装置具有减少发电机故障和减轻故障后果的作用。当发电机甩负荷时，自动灭磁装置能尽快灭磁，不至因发电机的电压大幅度上升而发生火灾***。

   (3)防止三相电流不对称。汽轮发电机的三相电流之差，不应超过额定电流的10%，水轮发电机的三相电流之差，一般不应超过额定电流的20%。

柴油发电机组油封脱落或油封缺陷导致漏油。

   遇到这种情况，应该检查柴油发动机油封部位，确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管管径下限，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、发动机缸体是否变形，不符合标准的予以更换。

柴油发电机组的喷油泵是首要的零部件之一，我们要随时查看是否呈现故障，发电机组的运转中容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器、调速器等，特别是喷油泵，一旦供油过多就会呈现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等情况，既影响发电机正常作业又会削减柴油发电机的寿数。导致喷油泵供油过多的原因有哪些？柴油发电机组厂家的小编分享主要有以下几个原因。