柴油发电机组，都存在外部温度越低，机组就越难启动的问题，主要原因，有：

二、柴油雾化不好

温度降低的情况下，会导致标号与温度不匹配的柴油出现结蜡等现象，会导致喷油时雾化不好，导致发电机组无法启动。

解决此问题的办法是，根据当天***低温度等条件选择合适标号的柴油

三、机油黏度大

此问题与柴油雾化问题相同，建议选择与问题及条件相符合的机油，或者外加水套加热器对机油等液体进行加热，以避免出现柴油发电机组难以启动的问题。

沃尔沃发电机组使用的润滑油应符合 API 标准的 CD、CF-4 或 CG-4 级重载柴油发动机润滑油。提醒各位用户：采用不符合要求的润滑油，将对发电机组造成极大的损伤。

沃尔沃发电机组粘度要求：润滑油的粘度是以流动阻力来衡量，美国汽车工程师协会是以粘度来给润滑油分级的。发电机自动调压装置的作用是：当发电机负载增加（或减小)激磁电流，使发电机端电压恒定。可以满足 0℃使用环境的低温润滑油标有"W"后缀，能够满足高温，也可满足低温使用环境的润滑油被标为"多级润滑油"或"多粘度润滑油".值得各位注意的是：使用多级润滑油可以降低燃油消耗量。

发电机冒黑烟的话要如何解决?

　1、拆下空滤，检查空滤是否堵塞。

　　2、进气管进气阻力大，检查进气管是否有泄漏点，或者挤压变形导致堵塞，并观察排气烟度变化。

　　3、更换柴油滤芯，观察排气管烟气变化。

　　4、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障，互换喷油器后观察烟气变化。

　　5、涡轮增压器故障，转速不够，导致发动机冒黑烟。

　　6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。

　　7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分，混合气过浓。

　　8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。